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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
ghironfa
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bohhh....se trovi una soluzione per favore la condividi?
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guasto elettrico o meccanico o per intasamento dei condotti.
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Problema In Lettura Con Galletto V51
ghironfa ha risposto a alex.patane nella discussione Rimappatura
nella mia ignoranza......so che la dimensione del file letto da quelle ecu è giusto.....per farlo riconoscere devi tagliarlo.....e sul forum trovi le info su come farlo.... -
Cosa Acquistare Di Supereconomico Per Leggere Gli Errori Centralina Mercedes W638?
una discussione ha risposto a ghironfa in Principianti
di economico.......farsi fare una diagnosi.....20/25 euro e risolvi -
qualcuno è in grado di spiegarmi come poter ricavare il carpass dalla ecu?
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o cmq non voglio darti informazioni errate
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non so risponderti mi dispiace.....
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ti ripeto non l ho mai fatto.....ma sembra che la procedura sia questa....che dopo che salvi con ecm....lo faccia lui....
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si lo fa solo per ricordarti che non lo fa in automatico......
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http://www.ecu-tuning.it/home/topic/20379-correggere-checksum/ leggi qui....magari ti è d aiuto!
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guarda non la conosco.......perchè fino ad ora non mi è mai servito.......mi dispiace..... non dovrebbe essere una cosa difficile cmq mi pare che programmi tipo ecm lo facciano.........ma non so dirti di + forse è meglio che aspetti la risposta di qualcuno + preparato di me hai provato a fare sul tasto cerca???
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che so io devi calcolare a mano il chks dalle edc16 invece lo fa il gallo occhio che se non lo fai la blocchi..... questo sempre da quello che so io......cmq sul forum questa cosa è spiegata + che bene
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beh potrebbe essermi utile visto che di una delle due non ho carpass.. ma la e2p in questione non la leggo a banco senza aprirla vero? cmq adesso ho fatto questa prova avevo qui una vecchia ecu ed ho provato a leggerla a banco con il gallo.....poi ho letto quella di cui ho il carpass e ho provato a scrive sopra a l altra vecchia ignorantemente pensado che magari questo carpass si trovasse in mezzo........ma non ha funzionato
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si l ho provato a fare ma al momento della codifica del transponder mi da errore di lettura......pensavo fosse partita la scatolina immo sul blocchetto..... ecco perchè chiedevo info sulla scodifica... c ho pure l emulatare immo della ecuvonix ma non è applicabile a questa auto.....almeno dalle istruzioni
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scusate ho sbagliato a scrivere qui.....stavo facendo una ricerca.....scusate
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ma infatti di solito queste io le cambio prendendo chiave centralina immo ed ecu sopra il motore..... volevo vedere se con op-com e il car pass si riusciva a fare qualcosa....... o se c'è qualche soluzione a riguardo.. il fatto dell infiltrazione gasolio arriva da sotto dalla valvola di anticipo della pompa e risale sui cavi.....ma questa non è il caso questa è stata parecchio ferma e adesso lampeggia spia (la macchina con la chiave inglese in verticale per interderci) la macchina parte e dopo due secondi si spenge classio problema immo sono sicuro che con strumento ufficiale e carpass si risolve sicuro senza cambiare niente.... volevo solo sapere se riesco con le attrezzature che ho io.
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ma infatti di solito queste io le cambio prendendo chiave centralina immo ed ecu sopra il motore..... volevo vedere se con op-com e il car pass si riusciva a fare qualcosa....... o se c'è qualche soluzione a riguardo..
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salve a tutti, qualcuno conosce una soluzione per scodifica queste ecu montate su opel astra 1.7 con motore isuzu? siccome me ne sono capitate gia parecchiè con questo problema..... con op com e car pass ho provato a resettare ecm ed immo e a riprogrammare e codificare transponder....ma non riesco a risolvere o sbaglio i passaggi o l op-com non lavora bene.... qualcuno ha qualche suggerimento a riguardo? sembra che questa cosa su queste car succede quando scende troppo la batteria..... grazie in anticipo
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Windowsxp Galletto 2 V53 , Vmvare Virtual Machine , Virus Free.
ghironfa ha risposto a cniky nella discussione Rimappatura
io non ho capito che cosa è.......... -
benvenuto
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qui devi solo presentarti....... per il tuo problema penso dovresti aprire una nuova discussione nella sezione giusta.
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benvenuto
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ok grazie!
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scusa non ho capito......
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se può essere utile.... alla fine ho risolto prendendo un blocchetto e chiave allo sfascio e ricodificando la chiave. la chiave l ho ricodificata con IDS
