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ghironfa

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  • Giorni Vinti

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  1. allego ulteriore file dove penso di aver trovato lo switch off all indirizzo 1e7849 a voi i pareri DPF+DTC+TORQUE ECUSAFE+switchoff.rar
  2. salve a tutti, dovrei escludere su questa car: ford c-max 1.6 80kw che monta edc16c34 hw 028012487 sw 1039s24480 prima di leggere ho fatto con ids sostituzione dpf e cancellato tutti dtc su queste ho letto la guida switch off ma non sono in grado di trovare la stringa giusta e quindi non ho toccato niente il file l ho processato con ecusafe spuntando dpf + dtctable e torque limit poi da qualche parte ho letto che bisogna staccare la ecu che gestiste la cerina.....è vera sta cosa? attendo i vostri pareri grazie CMAX 1.6 80 kw hw0281012487sw1039s24480.ori.rar DPF+DTC+TORQUE ECUSAFE.rar
  3. salve tutti, qualcuno sa se i telecomandi fiat....quelli a tre tasti con la chiave a scatto per capirci.....si possono riparare??? ho provato a ricodificarlo ma non lo vede..... di solito ricompro tutta la chiave....ma vorrei sapere se qualcuno ha mai riparato una di queste chiavi questa in particolare si è rotta dopo una caduta....e cmq il led alla pressione dei tasti si accende. allego foto. un mi piace alle risposte!!! Alessio
  4. ok ho risolto.....l ho coperto il led questa volta perchè non arrivavo a dissaldarlo..... appena ho tempo posto il tutto su "file testati" saluti ALessio
  5. ok l ho fatta con volta e la car parte... sapete darmi una soluzione al lampeggio della spia code su quadro strumenti? una polo la feci dissaldando il led..... mo vedo se vcds o odis disabilitano la funzione......tante volte!!!
  6. ovvio...... 24c04.rar
  7. ok....dissaldata e letta.....vi aggiorno
  8. salve ragazzi, come da titolo dovrei scodificare questa ecu vorrei sapere se mi basta processare la e2p o devo fare anche la flash??? e se qualcuno ha esperienze a riguardo.... grazie e se tutto va bene condivido poi!!! Alessio
  9. ghironfa

    Ciao A Tutti

    benvenuto......
  10. ghironfa

    Nuovo Iscritto

    benvenuto Adrea!!!
  11. ghironfa

    Nuovo Utente.

    you are wellcome!!!!
  12. che so io....quello che dici tu lo puoi fare ma scrivendo su una ecu con hw uguale....sul software non lo so....ma penso che visto che gli vai a scrivere il tuo di software.....lo potresti fare questo si puo definire clonare una ecu......parliamo edc16 per la mjd8 sempre rispettando l hw.....penso potresti fare lo stesso cmq aspetta qualche esperto che interviene....per stare piu tranquillo
  13. ghironfa

    Matiz 800

    no perchè c'è chi ha avuto il coraggio di portarti questa macchina a mappare???
  14. condivido.....la meccanica e l elettronica vanno troppo a braccetto per conoscerne solo una delle due......e la nascita della categoria del meccatronico non è per niente un caso.
  15. ghironfa

    Ricodificare Abs

    io una volta con odis ho sostituito un gruppo abs di una a3 semplicemente leggendo prima la codifica del vecchio e poi ricopiando il numero per quello che ho messo dopo.....che poi era uno di sfascio. nel tuo caso l ha persa......non saprei.....
  16. guarda ormai ho richiuso tutto.....cmq quello sostituito aveva questa sigla sopra FN713AB 76419D sostituito con con uno che mi ha dato il negozio di elettronica dove sono andato..... 16n05l che ha detta del tizio del negozio questi hanno un diodo all interno sulla centralina era montato sulla parte che ti si scopre togliendo il coperchio..... per toglierlo ho dovuto romperlo perchè sembrava incollato......mo la car è cmq in fase di test....sperando che duri come guasto a me portava linea iniettori 1-4 e 2-3 circuito aperto...
  17. tanto per dare altre info a riguardo.....anche io ho risolto con la mia.....sostituendo un mosfet che a vista aveva un buchino sopra.......costo totale riparazione 3 € per il mosfet
  18. mi dici quale sono mosfet che hai controllato?stanno sul lato del coperchio o tocca aprirla totalmente?
  19. ma per caso qualcuno ha provato....con questo difetto alla ecu......il segnale con oscilloscopio agli iniettori?7 vorrei capire che succede..... io ne ho una dentro che fa lo stesso difetto descritto qui.....con guasto al circuito degli iniettori
  20. cmq per il momento l ho caricata e al cliente la faccio provare......io con i miei clienti partendo dal fatto che è una modifica artiginale se cosi la vogliamo chiamare.....per la risoluzione di un problema.......gli dico che per vedere se va tutto bene deve farci almeno 1000 km ma secondo voi la zona dtc va bene?almeno quella?
  21. partendo dal presupposto che non sono capace a farlo manualmente......ma cosa si tocca per una esclusione dpf? capisco che c'è il segreto professionale.....ma cosi a parole....una spiegazione semplice.... grazie cmq delle risposte
  22. salve ragazzi gentilmente mi dareste un opinione su questa dpf off??? la ecu in questione è hw 0281013366 sw 1039s11646 è una edc16c3 di una scenic 1.9 130 hp grazie a chi mi risponderà Alessio scenic 1.9 130 hp hw3366.sw1646.ori.rar dpf off.rar
  23. mi intrometto senza aprire nuovo topic.... ne sto facendo una anche io.....e come faccio sempre prima me la leggo in bdm.....chiudo tutto e poi la rileggo da seriale e lavoro su quello adesso stavo confrontanto la lettura della flash fatta in seriale e la flash letta in bdm perchè la prima parte della mappa la lettura seriale ha una bella riga dritta ? l unica cosa che ho fatto tra una lettura e un altra è resettare valori dpf da diagnosi ps:chiedo scusa al proprietario del post. Alessio
  24. ghironfa

    Mi Presento...

    benvenuto
  25. dovrebbe essere questo http://www.ecu-tuning.it/home/topic/25948-punto-13-mjtd-70cv-01b-1056p641/
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