ghironfa
-
Numero contenuti
865 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
5
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di ghironfa
-
perchè una parziale? penso che per dire se va bene la devi solo che provare....ma se hai un guasto sporadico.....magari è solo l antennina o la chiave.... per escluderlo proprio dovresti andare di totale
-
[Importante] Numero Di Messaggi Attivi.
ghironfa ha risposto a enzopezzano nella discussione Presentazioni
aggiungereri......di usare il tasto cerca....che ultimamente si vedono moooolti nuovi post.....ma molti già con le risposte presenti nel forum..... -
Conosco lui quanto conosco te Enzo.......anzi con te un paio di pm l ho scambiati.....con lui mai!!!
-
ciao!!!
-
ok perfetto....allora aspettiamo che percorre almeno 1000 km
-
hai la possibilità di vedere con la diagnosi se questo switch off cambia allestimento come sulle fiat? o cmq osservando i valori reali che riguardano il dpf....se rimangono attivi
-
quindi l hai rifatto con solo switch off e mod??? cmq lo switch sembra corretto.....
-
quella postata da salva93 è l unica che io sappia che si trova in giro per il forum.....e vale solo per le vag mi pare...
-
Leggi bene la guida per lo switch sulle edc17 Sul tuo file trova tre indirizzi....il tuo dovrebbe essere il terzo....conti sei bit successivi....quindi in 8bit.......fai a finire alla riga sotto e teovi due bit 01 01 li metti a zero e dovrebbe bastare......volta lo fa gia.....quindi ti basterebbe rimettere ori la zona dtc
-
Come Leggere Un Body Computer Per Trovare Pin Code
ghironfa ha risposto a autofficina La Corte nella discussione Scodifica
ps: per la pazienza è intesa anche usare il tasto cerca sul forum....che molte delle risposte che cerchi ci sono già....anche questa del body -
Come Leggere Un Body Computer Per Trovare Pin Code
ghironfa ha risposto a autofficina La Corte nella discussione Scodifica
inevitabile.....spesso devi dissaldare.....quindi inizia con una buona stazione saldante e dissaldante ad aria calda.....poi ti servirà programmatore di memorie tipo upa....willem e software dedicati.......e tanta pazienza!!! -
benvenuto!!!
-
dovrebbe essere criptato per essere usata solo con il loro strumento che ti forniscono(detto slave) ......ma se dopo la rileggi con un seriale master.....puoi vederlo tranquillamente.
-
Se lo hai scaricato dalla rete nn lo è. ......che figura appare quando lk avviii?
-
devi prima premere sul bit che vuoi modificare.....poi vai su scorrimento veloce e poi edit valore........e poi invio..... io almeno faccio cosi... 2013.....ma quindi originale?
-
Vendo Lunch X431 Originale Aggiornato Fino Al 2008
ghironfa ha risposto a ghironfa nella discussione Accessori auto e parti motore
ricevuto!! -
Vendo Lunch X431 Originale Aggiornato Fino Al 2008
ghironfa ha risposto a ghironfa nella discussione Accessori auto e parti motore
ma veramente paolo non l ho messo.....perchè non so quanto può valere.....quindi è da concordare con chi è interessato.....quindi non l ho messo -
che versione hai di volta?? hai fatto anche egr? perchè con il mio non fa le stesse modifiche...... cmq i bit che dice la guida sono azzerati.....
-
allora....scusa ma è un mio errore.....prendevo il mod sbagliato....sorry.....volta non so se funziona....dovresti solo che provarlo.. se fai lo switch off seguendo la guida presente sul forum???per le edc17??? volta cmq tocca i due bit dello switch....ma il rischio è che azzeri la tabella dtc e non è una buona cosa..... però non voglio portarti fuori strada.....non sono un esperto.....io ho un edc17 ed è fatta con il solo switch.
-
misa che è criptato il file mod.........io ho provato a vederlo.....per quanto ne so io....o è criptato o c'è un problema.....attendi qualche esperto. cmq non è detto che sia sbagliato.....può essere che chi ti fa i file.....li cripti......
-
Vendo Lunch X431 Originale Aggiornato Fino Al 2008
ghironfa ha pubblicato una discussione in Accessori auto e parti motore
come da titolo vendo launch x431 originale completo di tutti gli accessori.....funziona ma è fermo al 2008 con gli aggiornamenti recuperabile comprando l abbonamento per il prezzo in pm
-
Per me stiamo parlando di un problema che nn c è. ....sarei preoccupato se il valore reale sarebbe basso come l obiettivo....e l auto nn andrebbe bene..... Anche perché un misuratore di solito si guasta leggendo valori più bassi di quelli che dovrebbero essere....... Poi se vogliamo la prove del nove lo devi provare con multimetro direttamente sul connettore e xomponente attavcato e conteollando i valori al minimo e accellerando. Poi se hai il banchetto di corona diesel allora fai ancora prima.. Se vuoi lunedi dall officina ti posto le varie prove da fare xon multimeteo.....
-
beh allora se per questo....neanche la pressione sovralimentazione corrisponde...... non so se mappando....anche i valori obiettivi vengono cambiati..... fai una prova al minimo......ma avendo l egr chiusa....non corrisponderà secondo me
-
se hai escluso l egr....dovrebbe essere normale che l obiettivo non lo raggiungi.....non aprendo l egr.... è anche mappata?
-
parliamo di clone sempre???
