ghironfa

hai provato a vedere se facendo tutto con ecusafe ,sia defap che egr,esce lo stesso risultato.....cmq a me quando eliminano l egr...rimane al 2% anche dando una piccola accellerata.....

gia sul forum puoi procurarti....immo universal decoding 3.2 e meucci.....poi qualcosa fa volta....qualcosa carsoft....

che io sappia no....

guarda se monta la simos 9.1 c'è una guida che ho fatto io....qui sul forum nell area immobilizer.....file testati.

appunto......

c'è un post specifico per capire quale comprare.....

Ciao Gianluca.....benvenuto....18 anni.....che bello!!!!!

si infatti.....già qui non si finisce mai di studiare.....cmq penso che il problema sia di diversità hardware dei vari tools......ecco perchè sono diversi anche i collegamenti alle ecu

e quello che vorrei capire anche io Mauri!!!

sul gallo non sono convinto...perchè il mio v54 non lo dice.....cmq attendiamo altre risposte

aggiungo altro screen di id fatto con vcds....non so se da qui qualcuno + esperto capisce qualcosa

allora ragazzi apro questa discussione sperando che torni utile. ultimamente mi sono imbattuto in queste simos pcr2.1 montate su 1.6 gruppo volksvagen sappiamo che per lavorarci sopra bisogna aprirle sbloccarle con una procedura e poi si può lavorare in seriale per tutte le volte successive ora: io ne ho fatta una effetuando la procedura suggerita dal gallo....ed è tutto ok... leggendo sul forum sembrerebbe che se non si effettua lo sblocco......si legge cmq ma poi si dovrebbe bloccare in scrittura. ok.... adesso mi chiedevo come capire se la procedura di sblocco va a buon fine.....un utente su un altra discussione mi dice che se si ha CMD facendo l ID della ecu esce scritto unlock o lock ok ma non tutti hanno CMD ..... domanda?qualcuno che usi strumenti diversi dal Gallo vede questa cosa gia dall ID????? io prima di riscrivere il file ho fatto una prova prima con KTS ma non ho trovato info a riguardo sullo stato della programmabilità della ecu allora ho provato con l ODIS e facendo identificazione ho trovato queste info e da qui secondo voi si può dedurre gia che si la ecu è sbloccata?? altro....oggi mi è entrata un altra identica auto....e per curiosità ho fatto l identificazione sempre con odis e ho trovato altre info riguardo la programmabilità della ecu... da qui secondo voi....fareste lo stesso la procedura di sblocco? altra domanda.....ma in casa con strumenti ufficiali.....come fanno per gli aggiornamenti software???sono sicuro che non dovranno aprirla.....ma penso che dopo un loro primo aggiornamento....poi la ecu rimane sbloccata. a voi le conclusioni Saluti Alessio

ancora nessuna soluzione a riguardo?????????????????????????mi farebbe comodo.....visto che ho anche rinnovato(diciamo si è rinnovato in automatico) il VIP PASS?????????

per chiudere.....me l ha fatto il grande Fabio........e in effetti ci sono delle differenza da quello che tira fuori ecusafe..... prima o poi mi organizzo con fabio per fare il corso da lui cosi da imparare a intervenire sui file più autonomamente.... grazie a tutti gli intervenuti! Alessio

ok.....ma non sono ancora in grado di farlo a mano....e cmq non ho un file fatto in precedenza per confrontarlo!

L ho fatto con ecusafe perché ho letto che le faceva bene...

salve a tutti, dovrei fare un fap off su questa car: lancia phedra 2.2 94 kw con ecu edc 15c2 0281011033103735 1037353937B075VVF allora prima di rompere le scatole a voi sul forum ho cercato info a riguardo.... ho capito che con ecusafe si può fare a patto che si utilizzi o citroen o peugeot....e che in memoria guasti non abbia problemi a sonde o sensori..... vi allego le due prove che ho fatto e vorrei un parere da qualche master del forum per capire se oltre alle modifiche apportate da ecusafe anche il checksum è corretto, oltre al file poi vedrò se con il pp200 o lexia riesco a configuare il veicolo senza fap...come consigliato in altri post in giro sul forum con ecusafe ho fatto due prove una aggiungendo il dtctable....ma non ci sono differenza ai due file. per il checksum dovrebbe essere ok ma vorrei cmq un parere. PHEDRA 2.2 SW0281011033103735 HW.rar NO Fap ecusafe.rar

Ecco lo screen

Il gallo nn lo dice....kts neanche.....con odis invece mi pare di si

non ho cmd.....cmq mo provo a fare id e vedo....

non c'è un modo per capire se...dopo aver fatto lo sblocco.....è sbloccata veremante???

cmq se prendi i pin a molla usi la dima ecco chiedi a jonny..... http://www.ecu-tuning.it/home/topic/34439-shop-pin-a-molla-per-dima-bdm-boot/

si alla simos pcr 2.1

in genere sono le connessioni proprio che rompono le scatole....prova a bypassare la connessione portando due fili fuori......cmq se non erro....dovrebbe arrivarci anche il segnale dell alternatore......cosi la pompa sa che il motore gira.....

io ne ho fatta una ieri e ho preso le due resistenze....fatto il circuito e poi i due pin vicino al tricore l ho tenuti a mano.....cmq c'è jonny che li vende e li usi tenendoli con la dima