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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
alfio86
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Salve ragazzi, ho una punto evo 1.3 multijet 95 cv con dpf. Da circa 2 mesi ho portato la mia macchina da un preparatore ed ho effettuato le seguenti modifiche: Eliminazione dpf con tubo sostitutivo della ragazzon e catalizzatore 200 celle, eliminazione valvola egr, e mappatura della centralina. Devo dire che la macchina va benissimmo, ho notato anche una notevole diminuzione dei consumi, l'unica cosa è che quando schiaccio tutto l'accelleratore fà fumo nero dallo scarico, anche in autostrada. Mentre se guido tranquillamente non fuma. Colui che mi ha fatto il lavoro mi ha detto di stare tranquillo perchè è normale. Cmq vi ho allegato il files della mappatura, e vorrei che ci dareste uno sguardo voi su come è stata effettuata la mappa. Vi ringrazio anticipatamente. 9743G201_hw00P_puntoEvo1,3mj95cv_alfredo_dpfEGRoff_ev2.mod
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Salve, sono Alfredo ho 27 anni. Possiedo una punto evo 1.3 multijet 95 cv, mi sto avvicinando al mondo dell'elettronica, e spero che quì posso riuscire a trovare risposte alle mie domande.
