Ethilene
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Ciao, non è che sono solo io a scrivere ...è che purtroppo, come accade spesso, a rivedere sempre le stesse richieste un pò ci si annoia! Tornando alle mappe posso dire che secondo me i tempi sono ancora un pò troppo lunghi, finalmente c'è un pò di ordine tra rail e limitatore però le mappe rail io le farei come hai fatto il limitatore non con incrementi un pò vaghi (+1,34, +1,38, +1,88). Anche la mappa turbo ha incrementi un pò a caso lungo l'arco ed ha ancora incrementi negativi ...NON capisco come fai a farli negativi! Con i limitatori di coppia puoi fare di meglio! Guarda qualche altra mappa simile già postata ...anche di recente! ...serve per farti un'idea.
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Per iniziare si parla di clone sempre e comunque! A livello professionale ...si parla comunque ancora di clone e di originali! Negli originali ci sono assistenza, aggiornamenti, licenze, ed altro in più ...ma il prezzo è di qualche migliaia di €! Nel negozio on-line trovi tutto quello che ti serve ...e che ti basta! ...il mio è un consiglio! Ho cominciato con il gallo clone e dopo 2 giorni l'ho messo da parte ed ho preso MPPS perchè era un buon compromesso per iniziare con una certa tranquillità (funzione recovery) e con un costo contenuto.
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Ciao Ragazzi Ho Fatto Qst Mappa Stilo Mtj Mi Date Un Parere.
una discussione ha risposto a Ethilene in Auto diesel
Ciao, non ho trovato grann criterio e sopratutto degli incrementi mai visti! Consiglio di non provarla! Questo motore può fare grandi cose ...ma non così! -
Ciao, non è una gran mappa, già chiudendo l'EGR con il lamierino (anche se potevi farlo da mappa) e lavorando sul solo limitatore di coppia in basso dovresti sentire già la differenza nei bassi. Il resto delle mappe le lascerei tutte ori. Se non ti dovesse soddisfare rivolgiti pure al servizio del forum e troverai tutte le risposte alle tue esigenze. Grazie e Buona Pasqua a te!
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Ciao, seondo me sei a rischio recovery, inoltre: - non è stata toccata la mappa pedale - EGR non chiusa
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Ciao, non ho capito bene che parere ti serve su un file ori. Ad ogni modo nella sezione "richiesta modifica file" scrivi tutto quanto vuoi e ti spiegano tutto ...con il preventivo. Ciao.
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La coppia all'albero motore non sono sicuro che si modifichi così ...vedi se qualche altro esperto ti sa aiutare. Finalmente non ho visto incrementi negativi, ad ogni modo personalmente non mi piace il rail, a mio avviso troppo alto, e da dove parte la mappa turbo e con che valori. ...dovresti graduarla un pò e non partire subito con gli incrementi. Sempre a mio avviso non esagererei con l'iniezione se poi i limitatori di coppia sono così bassi.
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Nei limitatori vedo sempre incrementi negativi e non capisco il perchè. Turbo troppo alto in valore e comunque con incrementi che partono troppo presto come per altre mappe.
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Punto evo e Grande punto usano le stesse ecu per 75 e 90cv? Per entrambe si riesce solamente a scrivere il file tagliato ad un mega? ...lettura 2 mega?
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Non sono un esperto ma non è che mi piaccia molto quello che hai fatto: I limitatori del rail non li ho capiti. Il limitatore di coppia è esagerato Turbo fatto male e comunque con incrementi eccessivi Altre cose che "personalmente" non mi piacciono come pedale, e prima parte dell'EGR (attenzione ai valori)! Sugli anticipi non dico nulla perchè sono delicati quindi io non li avrei nemmeno toccati, ...prima avrei "finito" altre mappe.
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Parere Alfa 1.9 Jtdm 120Cv [Num. Hw: 1037386722 Num. Sw: 1037386722]
Ethilene ha risposto a F.P. Racing nella discussione Auto diesel
Se guardi bene con ecm 2001 vedi comunque molte più mappe di quante ne hai toccate anche in modo tabellare. Prova a vedere come vengono modificate e commentate queste mappe nel forum e avrai modo di prenderne spunto. -
[Seat Ibiza 1.9Tdi 130Cv 0281010891 1037363556] Parere Mappa
Ethilene ha risposto a badtime nella discussione Auto diesel
Con un incremento così basso rischi di annullare tutto il resto delle modifiche. Prova un 20% se poi hai qualche problema portalo al 15%... La mia auto ha una mappa con incrementi coppi di circa 20/25% ...ma ho 290.000 km! -
[Seat Ibiza 1.9Tdi 130Cv 0281010891 1037363556] Parere Mappa
Ethilene ha risposto a badtime nella discussione Auto diesel
Come mai hai dato solo un 7% al limitatore di coppia? -
Ci sono ancora incrementi negativi che non ci dovrebbe essere. Pressione rail e turbo li dovresti almeno dimezzare!
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Ciao, a mio avviso mancano alcune mappe importanti per far correre la macchina! Il rail è un pò alto ma i relativi limitatori lo limitano: non ha molto senso Il pedale è esagerato Il turbo troppo alto! Il limitatore di coppia è basso in basso e fuori in alto. Questo è il mio modesto parere, ...aspetta qualche commento da chi è più esperto di me! Ciao.
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Grazie CuoreSportivo, avevo notato i bp diversi ma visto l'andamento delle creste pensavo fossero della stessa "famiglia".
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Ben arrivato Alfa147q2! Con le conescenze acquisite dal tuo lavoro avrai l'opportunità di capire molto da queto forum, ...con un pò di pazienza perchè per i principianti (come me) nulla è scontato! Buon forum!
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Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi se la mappa all'indirizzo 07CD30 va trattata come le mappe iniezione che la precedono? grazie a tutti coloro che vorranno commentare. Alfa 156 2.4jtd 022-583.ori
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A mio modesto parere sei andato ad toccare mappe "delicate" e ne hai tralasciate alcune di importanti e anche più semplici. Il pedale è esagerato sulle creste massime, io non supererei il 15%. Già il rail è altino, i limitatori esagerati, il turbo anche oltre. Nel limitatore di coppia puoi partire anche da più in basso ma non esagerare in alto, quando hai dato un 20% è già buono. Egr ok,
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Hai ragione, ho visto stasera l'auto ed è un TD. ...meglio così! Grazie.
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Salve a tutti, mi è capitata per mano una punto seconda serie 1.9 jtd aspirato con BEN 60cv da brivido! Secondo voi, con le relative risate, è possibile fare qualcosa per animare leggermente questo bolide? Grazie.
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Rendere Più Aggressivo Il 136 Cavalli, Si Può?
una discussione ha risposto a Ethilene in Auto diesel
Bel mezzo, complimenti! -
Rendere Più Aggressivo Il 136 Cavalli, Si Può?
una discussione ha risposto a Ethilene in Auto diesel
Altrochè! negli anni in famiglia sono passate ben 2 156 2.4jtd, 3 164 (una 2.5TD e 2 V6 2.0 Turbo), 3 166 (3.0V6 e 2 2.4jtd), 1 147 1.9jtd ...! Tutte hanno lasciato solo soddisfazioni...! -
Con mpps o Kess si riescono a fare le punto evo 1.3jtd?
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Rendere Più Aggressivo Il 136 Cavalli, Si Può?
una discussione ha risposto a Ethilene in Auto diesel
Ho la 156 2.4jtd da 12 anni, ora ha 287.000 km ed è mappata da quando ne ha 40.000. Mai avuto nessun problema di motore. Unico neo è la frizione,... la prima l'ho finita prima dei 100.000! Dopo un certo chilometraggio se si esagera con l'acceleratore nel regime di coppia massima tende a slittare. In totale le problematiche sono state la frizione e un debimetro. Per il resto è davvero un missile. il preparatore la dava per 170cv ma grazie a questo forum e a piccoli accorgimenti fatti sulla mappa sicuramente ora va più forte con un ottimo scatto da fermo ed un gran allungo. Anche dopo 12 anni non ho ancora trovato auto con 170cv (Audi, Bmw, ...) nominali che mi stanno dietro! Chiedi consiglio a questo forum e vedrai che troverai soddisfazione.