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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
Ethilene
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Cosa intendi con "lo faccio direttamente dal titanium"? La modifica della mappa si, tranquillamente con Titanium, e lettura/scrittura con gallo 1260 vai tranquillo.
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Sono Un Principiante E Chiedo Aiuto
Ethilene ha risposto a Vincenzo500 nella discussione Principianti
Quoto. Come te il gallo 1260 è stato il primo acquisto "economico", ma per programmare meglio almeno avere in MPPS V5. Segui il consiglio, spendi qualcosa in più ma poi sei apposto per un bel pò. -
Benvenuto Vincenzo, questo forum ti può aiutare molto, tanti professionisti sono qui a dare il loro aiuto e a soddisfare anche specifiche richieste.
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Posto giusto per rimanere informati... Benvenuto.
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Benvenuto maurodami, buon forum.
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benvenuto
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Benvenuto nel forum
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Piacere nostro, benvenuto.
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Hai toccato praticamente tutto quanto c'è da toccare, quasi troppo, ...manca solo un pò di armonia tra le varie mappe.
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Se fuma bianco non è gasolio!
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1 punto = 1 mbar
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Benvenuto nel forum p.e. racing!
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non vedo cose eclatanti che giustifichino le fumate bianche, ad ogni modo le duration, e alcune altre mappe "personalmente" le avrei fatte in modo diverso. Noto dagli andamenti che il tutto è stato fatto in 2d con qualche movimento di troppo del mouse ma, ripeto, non credo siano la causa delle fumate bianche. Prova ad abbassare e ridistribuire meglio la mappa turbo e le duration, e data la frizione montata parti puoi partire prima con il limitatore di coppia. Anche fuori driver non vedo errori.
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Qualche problema in diagnosi? Hai degli incrementi negativi all'indirizzo 0E9B7A, sei certo di volerli così gli anticipi? Per il resto non vedo grandi problemi in mappa che possano causare il muro che dici, casomai prova ad aumentare un pò il limitatore di coppia tra i 1500 ed i 3500, cerca di stare attorno al 20% e fai una prova. Ma a quanti giri senti il blocco?
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Ciao, che fumi bianco non è proprio un gran bene, ma che modifiche meccaniche hai? Senza i file faccio fatica a darti qualche aiuto. Ad ogni modo se hai pagato per la mappa che non ti piace ti consiglio di rifarti su chi te la fatta, se paghi puoi pretendere che il lavoro sia fatto come si deve.
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Volentieri, se posso aiutare sono qua. Grazie e ...Buon Natale.
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Ciao, ambiente giusto per imparare qualcosa, consiglio sempre di seguire le discussioni e poi aprire qualche tua discussione per avere risposte che chiariscono dubbi. Benvenuto, ...e buon forum!
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Benvenuto, le tue curiosità troveranno qui risposte e preziosi suggerimenti. Cerca nelle varie sezioni e studia prima un pò il tuo caso e poi apri una tua discussione specifica e vedrai che le risposte arriveranno e i tuoi dubbi diminuiranno. ...e non aver paura dei commenti negativi, ...ci siamo passati tutti! Buon forum
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Mi sembra molto strano che il servizio on-line non ti abbia risposto. Comunque c'è anche una sezione "elenco elaboratori on-line" dove scegliere anche il professionista che ti piace di più. Queste auto le conosco abbastanza bene ma visti i tanti professionisti a disposizione lascerei a te la scelta... ...buon Natale!
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Ciao, l'egr non è chiusa, l'hai solo modificata di poco, ma non ne capisco il senso. Se la chiudi guadagni qualcosa in prontezza di risposta e sicuramente mantieni più pulito il collettore. Quindi o la chiudi o non la chiudi ma così proprio non cambia nulla rispetto all'ori. Il resto delle mappe sinceramente ho visto da dove sei partito e non mi piace molto, hai toccato troppo alcune cose e non altre più importanti. Ricorda che se non alzi i limitatori non vanno queste auto, e ricorda che "tempo overboost" di ECM non è l'overboost che intendi tu. Attento agli incrementi negativi nelle mappe!
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Ciao, se non hai l'ori non riesci a vedere le differenze. Prova a vedere se con questo riesci a vedere le differenze! JTD.ORI
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Ciao, ...Lo credo bene che fuma!!! E' già tanto che non vada in recovery! Ma hai visto bene che incrementi hai dato e che mappe hai toccato?
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Salve, cerco centralina nuova o usata per Alfa 159 con serie HW Bosch Hardware Number 0281012146 Grazie.
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Ciao, se hai i driver puoi sfruttarlo e lavorare in tabellare, è semplice, nel senso che vedi tutto in modo più chiaro e poi, in un secondo momento, vai a controllare in 2d così vedi se quanto hai modificato è corretto e se ci sono anche altre mappe fuori driver magari anche affini che il driver stesso non vede. Dipende ma mappa a mappa e dalla car ma solitamente già facendo bene la parte tabellare da driver si riesce a fare un buon lavoro sulle mappe con buoni risultati in termini di prestazioni, andando poi fuori driver, il che significa conoscere e riconoscere mappe e significato, allora si può affinare la mappa.
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Ciao, ti da qualche errore o continua a girare senza dare risposta? Io comunque il file lo apro anche con ECM2001.