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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

nikolas

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Tutti i contenuti di nikolas

  1. nikolas

    Problemi Captiva

    e iniziano ad avere problemi da 80.000
  2. nikolas

    Problemi Captiva

    quanti km anno le vetture?
  3. nikolas

    Problemi Captiva

    un consiglio non comperate la captiva e antara
  4. nikolas

    Iaw 8F Info...urgente!!!

    si cosi e giusto
  5. nikolas

    Problemi Captiva

    ciao allora per quanto riguarda le captiva questi sono i problemi. si usurano gli alberi a cappe a causa delle rotelle dei martelletti che si usurano,poi si spezza l'albero motore,parte la frizione,parte la turbina,problemi con antiparticolato,e a causa ancora da purare ultimamente ho sostituito un motore completo a causa della fusione di due iniettori due candelette due pistoni e il conseguimento grippaggio. questo e quello che a me e capitato in officina per il momento 2 su 3 erano in garanzia costo dei lavori per la sostituzione albero a camme bicchierini ecc.1800 euro per le due captive sostituito il motore completo costo 18000 euro circa cada una. e non finisce qui questo quanto riguarda motore poi ce anche altro tipo scatola sterzo ecc. queste cose riguardano anche la opel antara visto che anno la stessa motorizzazione.
  6. ho deciso di creare questa discussione in quanto questo documento per me e una ottima spiegazione su come intervenire nella mappatura(non e la solita guida) chi lo leggera capirà cosa dico . Centraline e problematiche.doc
  7. guarda se ti va bene questa SWIFT MJ MARELLI55195173AB SW1433Y196 HWMAG01246JO01D.ORI
  8. ok grazie faccio i controlli e poi vi dico
  9. si dovrebbe entrare prima
  10. problema risolo fatta fare la codifica dell'immobilizzatore.
  11. nikolas

    Lettura Con Bdm

    ciao qui ce tutto quello che ti serve. This post has been promoted to an article EDC16-Manual-BDM.pdf
  12. nikolas

    Problema Turbo Bravo Tjet

    ciao allora la vettura non presenta nessun errore in diagnosi il problema che si presenta e questo da una settimana la turbina entra a 3500 giri,a qualcuno e già successo un problema simile?
  13. ciao vorrei sapere se a qualcuno e già successo su un golf v,che a causa dell'usura della batteria ,l'immobilizzatore sia andato in tilt e non rileva più il codice per l'avviamento.
  14. nikolas

    Info Mappa 147

    ciao allora il limitatore di coppia e esagerato,come l'iniezione,anche il turbo,mancano molte mappe e gli incrementi non vengono fatti cosi. quello che hai fatto non va bene,questa buttala nel cestino e fanne una altra. quando modifichi es.se modifichi il turbo ce anche il suo limitatore da modificare seno le modifiche apportate non vanno perche il limitatore taglia.
  15. nikolas

    Aiuto Mappa Bmw

    ciao allora la mappa e ori. poi per farla andare bisogna modificare dei parametri (iniezione, coppia,turbo ecc. e i suoi limitatori) ma ti conviene che guardi gli argomenti sul forum, quanto e come modificare,quando più o meno inizi a capire fai una mappa e la posti in questa discussione e vedrai che qualcuno risponderà. non te la prendere se le risposte non sono molto specifiche ma nessuno ti regalerà una mappa bella e pronta. dovrai leggere leggere e ancora leggere,se invece vuoi puoi acquistare una ben fatta e da li prendi spunto.
  16. incominci a capire, ma se modifichi i parametri e ci sono i limitatori devi modificare di conseguenza anche quelli. es.se alzi il rail devi modificare allo stesso modo il limitatore rail seno le modifiche che hai fatto non servono perchè il limitatore come da parola lui taglia. mancano ancora delle mappe
  17. ciao ti metto questo esempio guardatela bravo mod esempio 928 159.MOD
  18. il sistema e sbagliato non vuole dire che se incrementi il 10% su tutto avrai come risultato il 10% in più.
  19. prima le modifiche erano esagerate e fatte male, adesso sono sempre fatte male e gli incrementi non ci sono o quasi
  20. e meglio che non giri tanto con quella mappa il consiglio e per tutto. poi ci sono altre mappe da toccare e poi non vanno fatte cosi
  21. sempre troppo. guarda che ti sbagli il limitatore di coppia e al 86% in più riguardati la mappa
  22. veramente il limitatore lo hai aumentato di circa 3270 punti in più della ori poi non parliamo di iniezione tutto esagerato sicuramente non hai lavorato con i valori in reale
  23. toglila ,butta via la guida, hai toccato un po troppo non credi? era meglio prima aprire una discussione, cosi sentivi i pareri,e poi caricarla
  24. io ho solo un file ori. come hai fatto a bloccarla? se tu la leggi in bdm e sostituisci la parte corrotta che credo sia solo il file della mappa la dovresti mettere aposto G5-105cv-900_094.ori
  25. metti anche l'ori te la metto io la ori Bravo_JTD105_928_159.ori
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