nikolas

edc 16c39 la vettura era del 2010 2000 150 cv come la tua

ciao io con mpps ho letto questa in officina senza nessun problema cruze dy255gd.rar

a ok allora mancano i fusibili e il relay nella posizione del fendinebbia (sono vuoti),e poi dovrai comperare il cablaggio che manca che parte da sotto la scatola portafusibili fino al fendinebbia

come dice fido oltre al controllo hai toccato altro per l'egr che non va fatto

metti la descrizione della vettura ,dati centralina e file ori

ciao ma se hai messo il pulsante e funziona ci deve essere anche il cablaggio

ciao io ti posso dare un paio di file di una c5 ma non so di che anno siano? ma non credo che ti possano servire c5--- 524_508.ori Citroen C5 2.0HDI 110HP 0281011340 368212.ori

ok e ma non mi sono ancora attrezzato col bdm

ciao ho avuto un problema nella lettura di questa golf pur avendola nella lista mpps, leggeva i dati ecu ma alla lettura della mappa mi va in errore. qualcuno sa come risolvere il problema? grazie

ciao metto questo calcolatore trovato su internet. se qualcuno riesce a utilizzarlo ? e me lo spiegasse anche a me grazie This post has been promoted to an article Injection_Time_Calculator.rar

ciao ecco lo schema, se il 7805 scalda troppo metti un dissipatore di calore

ci avrà messo una vita, ma la soddisfazione di creare un qualcosa con le proprie mani, e alla fine vederlo funzionare, e una cosa indescrivibile che solo chi lo a provato capirà.

ciao ti allego questo documento, dovrebbe andare bene per il tuo problema COME ESEGUIRE IL FORO SULLA ECU IAW 59F.pdf

ciao se ti possono essere utili io ho queste

ciao ho visto il tuo elm e come dice pisciang e già di nuova concezione credo che i problemi che risconti e perchè e un clone,nel link che hai messo viene sostituito il pic con quello dell' elm originale non so se ne vale la pena poi facendo due conti come dici ,comperi un elm nuovo

toglila e rimetti l'ori prima di fare danni. non va bene come e fatta

grazie per il link ma devo iscrivermi vero?

ok io la vettura non lo ancora vista ma mi e stata chiesta questa cosa non so nemmeno che centralina monta

ciao qualcuno sa se e possibile leggere via seriale con mpps questa vettura?

ma guarda io ho un 320 150 cv e ti dico che se alzi la pressione turbo senti il cambiamento e cambia il rumore la si sente fischiare di più

ciao io non ho visto la precedente ma come dice fidodido il turbo e l'overboost non vanno bene troppo incremento e non fatto bene specialmente l'overboost .

con lo strumento diagnosi che te lo permetta ma forse non ce ne bisogno pulisci bene il tutto e poi prova quando avvii la vettura non accellerare deve partire e rimanere al minimo

il motorino adesso non mi ricordo se e quello montato con due viti o a pressione se a due viti lo togli se e l'altro no se funziona puoi tirare giù il corpo farfallato e con uno spray disincrostante lo pulisci se pulisci bene il tutto e poi fai un reset dovrebbe andare aposto.

ciao questa e la procedura per sincronizzare le chiavi apertura e chiusura per bmw che non vengono più rilevate a causa della batteria al suo interno scarica. (la batteria e possibile sostituirla aprendo la chiave con la punta di un taglierino per tutta la sua circonferenza) 1) entrare in auto e CHIUDERE TUTTI GLI SPORTELLI 2) inserire la chiave, girarla fino alla posizione 1 e subito alla posizione 0 sfilandola dal quadro (ENTRO 5 SECONDI) 3) tenere premuto il tasto per l'apertura delle portiere (quello con la freccia) 4) mantenendo premuto il tasto sopradetto premere 3 volte il tasto per la chiusura delle portiere 5) rilasciare il tasto del punto 3) a questo punto si chiudono e si riaprono le sicure, questo significa che la procedura è andata a buon fine. N.B. I PUNTI 3), 4) E 5) DEVONO ESSERE ESEGUITI ENTRO 10 SECONDI

il motorino del minimo sporco,oppure usurato,ho il bulbo temperatura acqua starato. pulisci il corpo farfallato e fai un reset,