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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
Gianniglf
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Salve qualcuno ha un file ori per questa ecu. Bosch edc Ms 6.3 0 281 001 892 Purtroppo non ho il numero sw perchè non sono riuscito a leggere la mappa. Col gallo clone 1260 si legge?
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Vendo Decode Marelli 59F
Gianniglf ha risposto a nicola_80 nella discussione Accessori auto e parti motore
ma nuovo quanto costa? -
Dimostrazione Riparazione Centralina Iaw
Gianniglf ha risposto a rubin.gianluca nella discussione Cataloghi elettronici
io non ce l'ho -
Dimostrazione Riparazione Centralina Iaw
Gianniglf ha risposto a rubin.gianluca nella discussione Cataloghi elettronici
sullo store del sito c'è -
Io sapevo che servivano per i paesi esteri in base all'allestimento attivato, dove si usano carburanti un pò diversi e vi sono leggi diverse. Prendi le mie parole con le pinsette ed aspetta che qualcuno confermi
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ero orientato sui controller can perchè sulla centralina del cambio automatico e sulla centralina di gestione motore, avevo lo stesso errore: mancata comunicazione can con centralina abs. Se andavo in diagnosi sulla centralina abs, entravo tranquillamente e leggevo tutti i parametri
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ho trovato questo: http://www.ecuvonix.com/pca82c250-controller-interface-p-539.html lo posso sostituire con quello montato di marca philips?
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Solitamente dove si correggono? cruscotto e centralina motore basta?
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Qual'è la giusta procedura per correggere i km? Mi spego meglio. Basta smontare il quadro e leggere l'eprom ed il gioco è fatto? Mi sembra troppo facile. Quali sono le auto difficili e quali quelle facili?
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Mi sembrano strane le mappe turbo, non capisco la mappa dell'egr. Il limitatore di coppia non mi sembra esagerato, e nemmeno i tempi di iniezione, quindi di viene di pensare che la tua frizione sia alla frutta. Mi spieghi quelle due mappe che hai modificato prima e dopo il limitatore di coppia? cmq io agirei diversamente: limitatire di coppia, limitatore di fumi, e mappa pedale in primis e poi via dicendo
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Quanto avete pagato o vi fate pagare per installare i sensori di parcheggio? kit escluso
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sempli9cemente fai un allineamento della rete tramite diagnostico e tutto dovrebbe tornale alla normalità
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Con lo schedino non ti rimane la spia mil accesa, mentre senza schedino dovrebbe rimanere la spia accesa. Io preferisco farla con lo schedino, secondo me è un lavoro più pulito.
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perche sono 2 le mappe da mod?
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mappa pedale, limitatore di fumi e limitatore di coppia, fatti con un certo criterio, ricavi quei 10cv in più puliti puliti, e sei tranquillo
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Si si fà con lo schedino. se vuoi io te lo posso fare.di dove sei?
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Ho visto dei moduli aggiuntivi che si collegano al potenziometro dell'acceleratore, riescono a ridurre i consumi fino al 35%. qualcuno li ha provati
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Spero che qualcuno più esperti ci può rispondere, ma le edc 16c39 in seriale ti esce fuori un file da 2 Mb, mentre un backup in bdm sta circa 450kb. Se dal file bdm estrai la mappa, cioè la flash del micro tiri fuori un file da 2 mb
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Ho avuto solo ora il tempo di aprire i file, ma mi dice che vengono da una siemens sid. Sei sicuro che sono del t7000?
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Oggi e sempre più richiesto se è possibile abbassare i consumi. Alcuni sono disposti a rinunciare anche alle prestazioni. Moduli o mappature, secondo prove fatte pieno-pieno, non cambiano di molto. cambia solo il consumo dichiarato dal display multifunzione. Qualcuno di voi riesce a fare "i miracoli"? Riusciamo a tirare giu delle linee guida per ridurre i consumi tramite mappa?
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QUalcuno può consigliarmi un negozio on-line dove comprare sensore e relè?
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qualcuno sà dove posso trovare i due transciver?
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quello da 256kb doveva essere il file bdm
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Dalla poca esperienza che ho avuto nelle auto, se si cercano certi risultati, aumentare la pressione del rail è fondamentale. ovviamente esistono certi limiti della pompa e senza oltrepassarli si ottengoni risultati accettabili. Inoltre volevo ricordarti che il modulo aggiuntivo, non ti cambia la pressione massima di utilizzo, ma in un range intermendio, quindi stai dentro i limiti "originali"
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Che fregatura quell'egr! Ancora non ne ho mappati, li ho fatti fare ad altri, ora voglio iniziare. Cmq sul discorso dei moduli aggiuntivi, non sono tanto concorde con te