Rimappatura centralina auto per RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84

Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua RENAULT CLIO 4. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

Questa motorizzazione è prodotta dal 2015 con una potenza di 90 CV (66 KW) e una cilindrata di 1500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C84.

Posizione della porta di diagnosi: OBD con copertura posizionata nel tunnel centrale, vano portaoggetti tra comandi di aerazione e cambio.

Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore dietro/vicino la batteria. Difficoltà di rimozione: semplice.

Scegli la soluzione adatta a te:

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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

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Versioni firmware disponibili
Strumenti di lavoro

Trovate 58 mappe da ottimizzare:

Limitatore di pressione turbo
Limitatore di pressione turbo 2
Pressione turbo
Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
Limite di coppia massima alla frizione
Valore effettivo di coppia motore modalità sicurezza
Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT *
Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT 2
Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. IAT per trattamenti post combustione *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore
Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. IAT per trattamenti post combustione 2
Gestione di coppia all''avviamento motore
Gestione di coppia all''avviamento motore 2
Gestione di coppia all''avviamento motore 3
Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
Coppia massima consentita dal cambio ^
^ Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm.
Fase iniezione *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore).
Tempo iniezione in funzione della pressione rail
Fase iniezione durante i trattamenti post combustione
Fase iniezione durante i trattamenti post combustione 2
Fase iniezione durante i trattamenti post combustione 3
Limitatore di coppia
Limitatore di coppia per diagnosi
Massima coppia effettiva in modalità ECO
Massima coppia indicata ^
Massima coppia indicata 2 ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm.
Massima coppia indicata in modalità rigenerazione
Massima coppia indicata in modalità rigenerazione 2
Massima coppia indicata - condizioni di sicurezza
Massima coppia indicata - condizioni di sicurezza 2
Massima coppia indicata - condizioni di sicurezza 3
Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
Valore massimo temperatura turbina
Limitatore pressione specifica iniezione
Limitatore pressione specifica iniezione 4
Limitatore pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
Pressione specifica iniezione
Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione 2
Flusso massa aria durante i trattamenti post combustione
Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
Richiesta di coppia in modalità Sport
Temperatura massima prima della turbina per diagnosi
Temperatura nominale a monte della turbina durante la modalità npu, spu e iniezione
Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore
Limitatore di coppia in modalità recovery *
* Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore.
Limitatore di coppia in modalità recovery 2
Limitatore di coppia in modalità recovery 3
Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia 2
Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia durante i trattamenti post combustione
Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione ^
^ Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata

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Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
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Versioni firmware disponibili

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RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW034507 Versione agg. software: 10SW035051 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW031127 Versione agg. software: 10SW034837 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW005738 Versione agg. software: 10SW020486 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW003006 Versione agg. software: 10SW006332 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW011415 Versione agg. software: 10SW011415 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW031127 Versione agg. software: 10SW044505 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW034507 Versione agg. software: 10SW035104 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW003006 Versione agg. software: 10SW006332 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW003513 Versione agg. software: 10SW003513 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 1037553087 Versione agg. software: 1037555944 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW050485 Versione agg. software: 10SW050485 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW003006 Versione agg. software: 10SW006877 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW045181 Versione agg. software: 10SW046905 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW040195 Versione agg. software: 10SW040195 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW031127 Versione agg. software: 10SW040195 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW039876 Versione agg. software: 10SW039876 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW004362 Versione agg. software: 10SW007545 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW031127 Versione agg. software: 10SW032483 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW045181 Versione agg. software: 10SW050485 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW032483 Versione agg. software: 10SW032483 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 1037553087 Versione agg. software: 10SW020535 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW024579 Versione agg. software: 10SW024579 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW034837 Versione agg. software: 10SW034837 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW039881 Versione agg. software: 10SW039881 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW003006 Versione agg. software: 10SW006332 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW039876 Versione agg. software: 10SW039876 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW001165 Versione agg. software: 10SW009437 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW034507 Versione agg. software: 10SW035051 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW020486 Versione agg. software: 10SW020486 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW001165 Versione agg. software: 10SW003523 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW005738 Versione agg. software: 10SW016670 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW005738 Versione agg. software: 10SW017162 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW005738 Versione agg. software: 10SW011415 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW006877 Versione agg. software: 10SW006877 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW001165 Versione agg. software: 10SW003513 Maggiori informazioni
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84	Numero software: 10SW001165 Versione agg. software: 10SW003513 Maggiori informazioni

Strumenti compatibili con questo veicolo

New Genius slave

Da 1.490 €

In magazzino

New Trasdata slave

Da 1.190 €

In magazzino

Moduli aggiuntivi plug & play

CodiceKit	Prezzo	Aumento coppia	Incremento di potenza
KAFRB50500	229 €	+0 %	+0 %
KAFR50500	199 €	+0 %	+0 %

Accedi

Rimappatura centralina auto per RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84

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Tempi di consegna

Politica di rimborso

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New Genius slave

New Trasdata slave

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