Rimappatura centralina auto per FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua FORD MONDEO Mk4. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 245 CV (180 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.0/MED17/2. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MEDG17.0.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 39 mappe da ottimizzare:
- Anticipo parzializzato
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Temperatura gas di scarico *
- Temperatura gas di scarico 2 *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Iniezione parzializzato
- Iniezione a pieno carico
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di anticipo
- Limitatore di coppia
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità *
* Velocità massima impostata - Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Flusso massa aria
- Gestione principale anticipo ^
^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Rapporto pressione desiderato
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Gestione pompa alta pressione carburante 2
- Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limite massimo rapporto pressione desiderato
- Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Lambda richiesta ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Carico specifico quantità aria limite
- Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Massima coppia indicata ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Profilo di coppia massima *
* Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Iniezione 1
- TEST 10
- TEST 11
- TEST 5
- TEST 6
- TEST 7
- TEST 9
- Anticipo correzione ^
^ Mappa di correzione dell'anticipo accensione
Compra un file tuning
Versioni firmware disponibili
Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.
Strumenti compatibili con questo veicolo
