Rimappatura centralina auto per VOLKSWAGEN TOUAREG (7P5) 3.6L V6 24V FSI 183kW/249HP MED17.1.6
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua VOLKSWAGEN TOUAREG (7P5). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 249 CV (183 KW) e una cilindrata di 3600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.1.6.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 33 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo al minimo
- Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Calcolo carico motore desiderato *
* Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
- Temperatura gas di scarico ^
^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Fattore correzione sistema iniezione carburante 2
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti *
* Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitarore di giri/velocità 2
- Limitatore di giri 5
- Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore sensore di battito
- Calibrazione MAF ^
^ Questa tabella viene utilizzata per calibrare il sensore MAF di tipo digitale. Il sensore MAF funziona emettendo una frequenza proporzionale al flusso d'aria attraverso lo strumento. Questa tabella è usata per cercare il valore del flusso d'aria per una data frequenza. - Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Coppia motore ottimale *
* Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Limite di coppia potenza
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
- Limite % riempimento aria in funzione IAT ^
^ Mappa che mostra la % totale di riempimento del motore in funzione della IAT (Intake Air Temperature – Temperatura aria aspirata ). Espressa come % di riempimento del cilindro (atmosferico+turbo/compressore). - Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Gestione angolo farfalla
- Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore di giri 4
- Limitatore di giri 6
Compra un file tuning
Versioni firmware disponibili
Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.
|
VOLKSWAGEN TOUAREG (7P5) 3.6L V6 24V FSI 183kW/249HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Numero motore: FSI EU5m CGRA Versione agg. software: 03H906023BN 1143 Maggiori informazioni |
|
VOLKSWAGEN TOUAREG (7P5) 3.6L V6 24V FSI 183kW/249HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Versione agg. software: 95860162207 1380 Maggiori informazioni |
|
VOLKSWAGEN TOUAREG (7P5) 3.6L V6 24V FSI 183kW/249HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Numero software: 10SW000836 Numero motore: R6 3.6l FSI CMTA Versione agg. software: 03H906023DA 2301 Maggiori informazioni |
|
VOLKSWAGEN TOUAREG (7P5) 3.6L V6 24V FSI 183kW/249HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Numero software: 1037512953 Numero motore: 3,6 FSI EU4 CMTA Versione agg. software: 03H906023T 8036 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
 |
KAFRB51400 | 229 € | +0 % | +0 % |
 |
KAFR51400 | 199 € | +0 % | +0 % |