Rimappatura centralina auto per NISSAN CUBE Mk3 1.5L 8V dCi 81kW/109HP SID305
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua NISSAN CUBE Mk3. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 110 CV (81 KW) e una cilindrata di 1500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello SID305.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 37 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore turbo in funzione pressione filtro particolato durante i trattamenti postcombustione
- Limitatore turbo in funzione pressione filtro particolato in modalità iniezione regolare
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
- Pressione turbo in modalità iniezione regolare
- Valore effettivo di coppia motore modalità sicurezza
- Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
- Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Correzione massima coppia in modalità ECO per compensare la coppia resistiva *
* La coppia resistiva è data dal pendio o dal carico del veicolo. - Massima coppia effettiva
- Massima coppia indicata ^
- Massima coppia indicata 2 ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Massima coppia indicata in modalità rigenerazione
- Modello principale di coppia durante la modalità di combustione regolare
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
- Flusso massa aria - 1 marcia (N/R)
- Flusso massa aria - 2 marcia
- Flusso massa aria - 3 marcia
- Flusso massa aria - 4 marcia
- Flusso massa aria - 5 marcia
- Flusso massa aria - 6 marcia
- Flusso massa aria durante i trattamenti post combustione
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
- Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione durante la rigenerazione
- Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
- Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia - modalità rigenerazione particolato
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato ^
^ Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata durante le procedure di rigenerazione dei sistemi di post-trattamento
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Versioni firmware disponibili
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NISSAN CUBE Mk3 1.5L 8V dCi 81kW/109HP SID305 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SID305 |
Numero hardware: 0755R Numero software: 0871R Versione agg. software: 1FE0D Maggiori informazioni |