Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale RENAULT TRAFIC Mk3 1.6L 16V dCi 88kW/118HP EDC17C42
Trasforma il tuo RENAULT TRAFIC Mk3 nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 120 CV (88 KW) e una cilindrata di 1600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C42.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 40 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo 2
- Pressione turbo
- Limite di coppia massima alla frizione
- Valore effettivo di coppia motore
- Valore effettivo di coppia motore modalità sicurezza
- Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
- Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
- Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
- Limite di coppia del motore per la protezione della trasmissione
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore APS
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. APS per i trattamenti post combustione
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT *
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. IAT per trattamenti post combustione *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Massima coppia indicata ^
- Massima coppia indicata 2 ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Massima coppia indicata in modalità ECO
- Massima coppia indicata in modalità rigenerazione
- Massima coppia indicata - condizioni di sicurezza
- Massima coppia indicata - condizioni di sicurezza 2
- Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
- Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
- Modello principale di coppia durante la modalità di combustione regolare
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
- Flusso massa aria
- Flusso massa aria durante i trattamenti post combustione
- Temperatura massima prima della turbina per diagnosi
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
- Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione durante la rigenerazione
- Potenza massima teorica motore
- Potenza massima teorica motore 2
- Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
Compra un file tuning
Versioni firmware disponibili
Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB50500 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR50500 | 199 € | +0 % | +0 % |