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  • Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion MAN TG-Series 2014 360 10.5L 265kW/355HP EDC17CV42

    Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo MAN TG-Series 2014 per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 360 CV (265 KW) e una cilindrata di 10500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17CV42.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 22 mappe da ottimizzare:

    • Pressione turbo
    • Pressione turbo 2
    • Fase iniezione *
    • Fase iniezione 2 *
      * Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore).
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
    • Iniezione 1
    • Iniezione 2
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia 3
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di fumi
    • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
    • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
    • Limitatore pressione specifica iniezione
    • Limitatore pressione specifica iniezione 2
    • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
    • Pressione specifica iniezione
    • Pressione specifica iniezione - correzione a freddo
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT ^
      ^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT *
      * Sensore EOT: sensore per la temperatura olio del motore
    • Temperatura gas di scarico ^
      ^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS *
      * APS/BPS: sensore per la pressione atmosferica

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      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

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    Versioni firmware disponibili

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    MAN TG-Series 2014 360 10.5L 265kW/355HP EDC17CV42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CV42     		Numero hardware: 0281020273
    Numero software: 1037541468
    Numero motore: D2676LF47
    Versione agg. software: 51.25804-3774
    Maggiori informazioni
    MAN TG-Series 2014 360 10.5L 265kW/355HP EDC17CV42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CV42     		Numero hardware: 0281020273
    Numero software: 1037513206
    Numero motore: D2066LF67
    Versione agg. software: 51.25804-3810
    Maggiori informazioni
    MAN TG-Series 2014 360 10.5L 265kW/355HP EDC17CV42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CV42     		Numero hardware: 0281020273
    Numero software: 1037513206
    Numero motore: D2066LF67
    Versione agg. software: 51.25804-3214
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    MAN TG-Series 2014 360 10.5L 265kW/355HP EDC17CV42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CV42     		Numero hardware: 0281020273
    Numero software: 1037541468
    Numero motore: D2066LF80
    Versione agg. software: 51.25804-3778
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    MAN TG-Series 2014 360 10.5L 265kW/355HP EDC17CV42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CV42     		Numero hardware: 0281020273
    Numero software: 1037513206
    Numero motore: D2066LF67
    Versione agg. software: 51.25804-3342
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    MAN TG-Series 2014 360 10.5L 265kW/355HP EDC17CV42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CV42     		Numero hardware: 0281020273
    Numero software: 1037541468
    Numero motore: D2066LF80
    Versione agg. software: 51.25804-3383
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    MAN TG-Series 2014 360 10.5L 265kW/355HP EDC17CV42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CV42     		Numero hardware: 0281020273
    Numero software: 1037541468
    Numero motore: D2066LF67
    Versione agg. software: 51.25835-3042
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