Rimappatura e tuning moto per BMW MOTORRAD F 800 GT 12->16 66kW
Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua BMW MOTORRAD F 800 GT. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 90 CV (66 KW) e una cilindrata di 800cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello ME9 BMSK.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 33 mappe da ottimizzare:
- Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
- Anticipo al minimo
- Lambda/AFR a pieno carico
- Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo parzializzato
- Anticipo parzializzato - riscaldamento
- Anticipo pieno carico
- Dynamic traction control ^
^ La presenza di più mappe affini possono corrispondere a diverse modalità di guida previste dalla casa madre. BMW-->Rain / Road / Dynamic / Enduro / Enduro Pro - Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Gestione apertura valvola allo scarico
- Gestione apertura valvola allo scarico 2
- Fattore correzione sistema iniezione carburante
- Fattore di riduzione della coppia in funzione dei giri motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
- Iniezione correzione cilindro 2
- Soglia giri taglio iniezione
- Correzione angolo farfalla al minimo in funzione del sensore ECT ^
^ Correzione angolo farfalla al minimo in base alla temperatura motore (ECT- Engine Coolant Temperature) - Limitatore anticipo protezione componenti 1
- Limitatore di coppia
- Efficienza Lambda *
* % di efficienza del controllo sul valore Lambda - Limite apertura valvola allo scarico ^
^ % massima di apertura della valvola allo scarico - Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Lambda richiesta ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Lambda richiesta 2 *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. - Limitatore sensore di battito
- Massima coppia indicata ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Coppia motore ottimale *
* Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Flusso massa aria
- Angolo inclinazione per anti-impennata ^
^ Angolo di inclinazione massimo per l'attivazione dell'anti-impennata - Temperatura attivazione ventola refrigerante *
* Temperature di attivazione e disattivazione della ventola di raffreddamento. - Circonferenza pneumatico anteriore ^
^ Circonferenza di rotolamento del pneumatico anteriore montato sul veicolo. - Circonferenza pneumatico posteriore *
* Circonferenza di rotolamento del pneumatico posteriore montato sul veicolo.
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Strumenti compatibili con questo veicolo
