Rimappatura e tuning moto per HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 11->20 49kW
Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 67 CV (49 KW) e una cilindrata di 1200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello HC12xx.
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 10 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Giri motore al minimo
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Iniezione principale
- Anticipo cilindro anteriore ^
^ Gestione base anticipo cilindro anteriore - Anticipo cilindro posteriore *
* Gestione base anticipo del cilindro posteriore - Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Flusso massa aria in funzione del TPS - cilindro anteriore ^
^ Quantità di massa aria attraverso la farfalla in funzione della posizione farfalla (TPS) per il cilindro anteriore - Flusso massa aria in funzione del TPS - cilindro posteriore *
* Quantità di massa aria attraverso la farfalla in funzione della posizione farfalla (TPS) per il cilindro posteriore
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