Rimappatura centralina auto per VOLVO V40 Mk2 1.6L 8V D 84kW/113HP SID807EVO
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua VOLVO V40 Mk2. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 114 CV (84 KW) e una cilindrata di 1600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello SID807EVO.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 35 mappe da ottimizzare:
- Limitatore pressione turbo per diagnosi
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore turbo in funzione pressione filtro particolato durante i trattamenti postcombustione
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Pressione turbo 4
- Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
- Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
- Coppia massima consentita dal cambio *
* Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm. - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione inversa in funzione della pressione rail di monitoraggio
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia
- Correzione coppia massima in funzione del sensore BPS/APS
- Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
- Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla 2
- Profilo di coppia massima ^
^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Pressione specifica iniezione
- Richiesta di coppia *
- Richiesta di coppia per alte velocità
- Richiesta di coppia per medie velocità
- Richiesta di coppia per basse velocità
- Richiesta di coppia alla partenza
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT *
* Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limitatore di coppia in funzione della temperatura dei gas di scarico
- Massima coppia indicata (overboost attivo) ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo quando l’overboost é attivo. Espressa in Nm. - Richiesta di coppia 2 *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limitatore di coppia per marcia selezionata
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