Rimappatura centralina auto per ALFA ROMEO 147 1.9L 8V JTD 85kW/114HP EDC15C7
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua ALFA ROMEO 147. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2000 con una potenza di 116 CV (85 KW) e una cilindrata di 1900cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC15C7.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.
Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore lato passeggero. Difficoltà di rimozione: semplice.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 21 mappe da ottimizzare:
- Angolo inizio iniezione principale
 - Limitatore di pressione turbo
 - Limitatore di pressione turbo 2
 - Limitatore di pressione turbo 3
 - Pressione turbo
 - Controllo valvola EGR
 - Fase iniezione *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Angolo inizio iniezione pilota
 - Iniezione parzializzato
 - Iniezione a pieno carico
 - Limitatore di coppia
 - Limitatore di fumi
 - Limitatore pressione specifica iniezione
 - Pressione specifica iniezione
 - Carico specifico quantità aria 2
 - Flusso massa aria
 - Tempo di overboost
 - Limitatore pressione turbo per diagnosi
 - Limitatore pressione specifica iniezione 2
 - Tempo di overboost 2
 - Pressione turbo 2
 
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Versioni firmware disponibili
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Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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                        KAFRB50900 | 229 € | +0 % | +0 % | 
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                        KAFR50900 | 199 € | +0 % | +0 % | 
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                        KALPE2500 | 199 € | +20 % | +12 % | 
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                        KAIPCR0900 | 430 € | +18 % | +17 KW | 






