Rimappatura centralina auto per CITROEN C4 MK2 1.2L 3L 12V PureTech 96kW/129HP VD46.1
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua CITROEN C4 MK2. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 131 CV (96 KW) e una cilindrata di 1200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello VD46.1.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 51 mappe da ottimizzare:
- Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
- Lambda/AFR a pieno carico
- Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale 2 ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore) - Anticipo correzione *
* Mappa di correzione dell'anticipo accensione - Anticipo correzione 2
- Anticipo correzione 3
- Anticipo correzione sensore battito
- Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS ^
^ Fattore di correzione del limitatore turbo in funzione della pressione atmosferica (sensore APS/BPS) - Pressione turbo
- Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla 2
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla 3
- Gestione riempimento motore
- Coppia motore indicata
- Limite fattore riempimento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Giri motore al minimo
- Giri motore al minimo in funzione del sensore EOT
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Rendimento volumetrico pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante 2
- Limite pompa alta pressione carburante 3
- Limite pompa alta pressione carburante 4
- Massima quantità iniezione
- Iniezione 1
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di anticipo
- Limitatore anticipo protezione componenti 1
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti *
* Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Massima coppia indicata *
- Massima coppia indicata 2 *
* Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Massima coppia virtuale indicata
- Potenza massima motore
- Apertura massima angolo valvola a farfalla per numero di giri motore
- Valore di coppia massima per marcia selezionata
- Coppia motore ottimale ^
^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia per alte velocità
- Richiesta di coppia per basse velocità
- Richiesta di coppia alla partenza
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
- Limitatore di coppia in modalità recovery ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Efficienza volumetrica del turbo compressore *
* Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
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Versioni firmware disponibili
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CITROEN C4 MK2 1.2L 3L 12V PureTech 96kW/129HP VD46.1 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: VD46.1 |
Numero hardware: 9806671980 Versione agg. software: 9694620980 Maggiori informazioni |
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CITROEN C4 MK2 1.2L 3L 12V PureTech 96kW/129HP VD46.1 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: VD46.1 |
Numero hardware: 9806671980 Versione agg. software: 9694624880 Maggiori informazioni |
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CITROEN C4 MK2 1.2L 3L 12V PureTech 96kW/129HP VD46.1 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: VD46.1 |
Numero hardware: 9806671980 Versione agg. software: 9691894780 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
