Rimappatura centralina auto per CITROEN C5 (RD/TD) 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua CITROEN C5 (RD/TD). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2014 con una potenza di 204 CV (150 KW) e una cilindrata di 2200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17CP42.
Posizione della porta di diagnosi: OBD con copertura posizionata nel tunnel centrale sotto freno di stazionamento.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 40 mappe da ottimizzare:
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Limite di coppia massima alla frizione
- Fase iniezione *
- Fase iniezione 2 *
- Fase iniezione 3 *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Iniezione 1
- Iniezione 2
- Iniezione 3
- Iniezione 4
- Iniezione 5
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia 4
- Limitatore di coppia 5
- Limitatore di coppia 6
- Limitatore di coppia 7
- Limitatore di coppia 8
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Limitatore di fumi
- Coppia motore ottimale ^
^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Coppia motore ottimale 2 *
* Mappa dell’efficienza motore. Espressa come percentuale. - Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limitatore di coppia in funzione sensore IAT *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 2 ^
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 3 ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
- Limite duty cycle geometria variabile 4
- Limite duty cycle geometria variabile 5
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Versioni firmware disponibili
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CITROEN C5 (RD/TD) 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17CP42 |
Numero software: 1037515708 Maggiori informazioni |
CITROEN C5 (RD/TD) 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17CP42 |
Numero hardware: 0281016635 Numero software: 1037518218 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB51300 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR51300 | 199 € | +0 % | +0 % |