Rimappatura centralina auto per JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua JEEP RENEGADE (BU). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2015 con una potenza di 170 CV (125 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C69.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.
Posizione centralina: ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 83 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Limitatore di pressione turbo F(pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Pressione turbo 4
- Pressione turbo 5
- Limite di coppia massima alla frizione
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Controllo valvola EGR 3
- Controllo valvola EGR 4
- Controllo valvola EGR 5
- Fase iniezione *
- Fase iniezione 2 *
- Fase iniezione 3 *
- Fase iniezione 4 *
- Fase iniezione 5 *
- Fase iniezione 6 *
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limite massimo iniezione
- Iniezione 1
- Iniezione 2
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- Limitatore di velocità ^
- Limitatore di velocità 2 ^
^ Velocità massima impostata - Valore di coppia massima per marcia selezionata
- Valore di coppia massima per retromarcia
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore *
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2 *
* Mappa di protezione contro il surriscaldamento del motore. - Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione 3
- Pressione specifica iniezione 4
- Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia modalità City - AT
- Richiesta di coppia modalità Normal - AT
- Richiesta di coppia modalità City
- Richiesta di coppia modalità Normal
- Richiesta di coppia in modalità Sport
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT *
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF *
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF *
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina *
* Mappa che indica la calibrazione del sensore di riferimento. I valori delle celle indicano la temperatura corrispondente al valore di tensione del sensore riportato sull'asse - Limitatore di coppia per marcia selezionata 2
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 3
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 4
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 5
- Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
- Limitatore di coppia per retromarcia - AT
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in modalità recovery *
* Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Coppia in partenza in modalità City - AT ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità City - cambio automatico - Coppia in partenza in modalità Normal - AT *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal - cambio automatico - Coppia in partenza in modalità City ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità City - Coppia in partenza in modalità Normal *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal - Coppia in partenza in modalità Sport ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport - Efficienza volumetrica del turbo compressore *
- Efficienza volumetrica del turbo compressore 2 *
* Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
- Fattore correzione in funzione del sensore APS/BPS ^
^ Fattore di correzione in funzione del sensore APS (Atmospheric Pressure Sensor) / BPS (Barometric Pressure Sensor) - Fase iniezione 7 *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Richiesta di coppia modalità Sport - AT
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Coppia in partenza in modalità Sport - AT *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport - cambio automatico - Limitatore di pressione turbo 2
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Iniezione 3
- Controllo valvola EGR 6
- Pressione specifica iniezione 5
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JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
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JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 10SW031355 Versione agg. software: 10SW043029 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
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JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 10SW031423 Numero ricambio: 28.07.2018 Numero motore: 39T24536 Versione agg. software: 10SW054156 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 10SW031423 Versione agg. software: 10SW040967 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
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JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
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JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
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JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 10SW035305 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
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JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
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Numero software: 1037541475 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037561652 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 1037558230 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 1037550695 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037541475 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037558166 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW015727 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 10SW015727 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037560050 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037561652 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037541475 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037558230 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 1037558828 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 1037552755 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 1037552718 Maggiori informazioni |
JEEP RENEGADE (BU) 2.0L 16V MJET-2 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69 |
Numero software: 1037541475 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037550696 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB50200 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR50200 | 199 € | +0 % | +0 % |
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KALPE2500 | 199 € | +15 % | +12 % |