Rimappatura centralina auto per FIAT 500 L (351,352) 1.2L 8V 51kW/68HP IAW9GF
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua FIAT 500 L (351,352). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2014 con una potenza di 69 CV (51 KW) e una cilindrata di 1200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello 9GF.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 40 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Gestione principale anticipo - CNG
- Gestione principale anticipo - E100
- Gestione principale anticipo - E22
- Anticipo minimo consentito ^
^ Limite di anticipo minimo consentito - Anticipo minimo consentito - CNG
- Anticipo minimo consentito - E100
- Anticipo minimo consentito - E22
- Anticipo minimo consentito protezione
- Anticipo minimo consentito protezione - CNG
- Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale correzione
- Anticipo ottimale correzione - CNG
- Anticipo ottimale correzione - E100
- Anticipo ottimale correzione - E22
- Anticipo ottimale - CNG
- Anticipo correzione in funzione del sensore ECT ^
- Anticipo correzione in funzione del sensore ECT - CNG
- Valore base Lambda - freddo
- Valore base Lambda - caldo
- Valore base Lambda - caldo - CNG
- Controllo farfalla elettronica
- Limite di potenza media effettiva
- Limite di coppia media effettiva
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Limitatore di velocità per marcia
- Massima coppia indicata *
* Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Profilo di coppia massima ^
^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Gestione di coppia in modalità Normal
- Gestione di coppia in modalità Normal 2
- Gestione di coppia in modalità Sport
- Controllo di potenza in modalità Normale
- Controllo di potenza in modalità Sport
- Limite di coppia potenza
- Coppia resistente
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Coppia in partenza in modalità Normal *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal - Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal con controllo di potenza - Coppia in partenza in modalità Sport *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport - Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport con controllo di potenza
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Versioni firmware disponibili
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Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB50200 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR50200 | 199 € | +0 % | +0 % |