Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion MERCEDES TRUCK VARIO W670 815 D 4.3L L4 110kW/147HP TEMIC
Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo MERCEDES TRUCK VARIO W670 per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 150 CV (110 KW) e una cilindrata di 4300cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina TEMIC modello TEMIC.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 15 mappe da ottimizzare:
- Soglia massima flusso massa aria attraverso il compressore
- Limitatore di pressione turbo
- Protezione contro il surriscaldamento motore
- Protezione contro il surriscaldamento motore 2
- Protezione contro il surriscaldamento motore 3
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Angolo iniezione *
- Angolo iniezione 2 *
- Angolo iniezione - correzione *
* Angolo iniezione espressa in ° gradi albero motore - Angolo mandata iniezione ^
^ Questa mappa è espressa in gradi dell'albero motore per la regolazione della linea di iniezione PLD (Pumpe Leitung Duse). - Limitatore di fumi
- Massima coppia indicata *
* Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Profilo di coppia massima ^
^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Limitatore di pressione turbo 2
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