Rimappatura centralina auto per FORD KUGA Mk2 2.0L 16V EcoBoost 178kW/239HP MED17.2.2
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua FORD KUGA Mk2. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2012 con una potenza di 242 CV (178 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MEDG17.0. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.2.2.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 28 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Rapporto pressione desiderato
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Gestione pompa alta pressione carburante
- Gestione pompa alta pressione carburante 2
- Iniezione 1
- Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limite massimo rapporto pressione desiderato
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore sensore di battito
- Carico specifico quantità aria limite
- Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
- Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Flusso massa aria
- Limitatore di velocità *
* Velocità massima impostata - Anticipo parzializzato
- Pressione turbo
- Limitatore di anticipo
- Limitatore di coppia
- TEST 0
- TEST 1
- TEST 2
- TEST 3
- TEST 4
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Versioni firmware disponibili
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Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB51500 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR51500 | 199 € | +0 % | +0 % |