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  • Rimappatura centralina auto per CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC 1.0L 8V VHC-E LS 57kW/76HP MULTEC

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 78 CV (57 KW) e una cilindrata di 1000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELCO modello MULTEC.

    Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 9 mappe da ottimizzare:

    • Anticipo parzializzato
    • Anticipo pieno carico
    • Iniezione parzializzato
    • Iniezione a pieno carico
    • Limitatore di coppia
    • Flusso massa aria
    • Anticipo al minimo
    • Iniezione al minimo
    • Limitatore di anticipo

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC 1.0L 8V VHC-E LS 57kW/76HP MULTEC
    Marca ECU: DELCO
    Modello ECU: MULTEC
    Numero hardware: DEL 012A189792
    Numero software: 24578338.4
    Numero motore: N10YFH
    Versione agg. software: FLCD
    Maggiori informazioni
    CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC 1.0L 8V VHC-E LS 57kW/76HP MULTEC
    Marca ECU: DELCO
    Modello ECU: MULTEC
    Numero hardware: DEL 012A189792
    Numero software: 24578338.5
    Numero motore: N10YFH
    Versione agg. software: FLHM
    Maggiori informazioni
    CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC 1.0L 8V VHC-E LS 57kW/76HP MULTEC
    Marca ECU: DELCO
    Modello ECU: MULTEC
    Numero hardware: DEL 012A361320
    Numero software: 24580009.2
    Versione agg. software: FLZH
    Maggiori informazioni
    CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC 1.0L 8V VHC-E LS 57kW/76HP MULTEC
    Marca ECU: DELCO
    Modello ECU: MULTEC
    Numero hardware: DEL 012A189792
    Numero software: 24578338.2
    Numero motore: N10YFH
    Versione agg. software: FKTL
    Maggiori informazioni
    CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC 1.0L 8V VHC-E LS 57kW/76HP MULTEC
    Marca ECU: DELCO
    Modello ECU: MULTEC
    Numero hardware: DEL 011F310630
    Numero software: 94701473.1
    Numero motore: X10YFL
    Versione agg. software: FFBR
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    CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC 1.0L 8V VHC-E LS 57kW/76HP MULTEC
    Marca ECU: DELCO
    Modello ECU: MULTEC
    Numero hardware: DEL 012A189792
    Numero software: 24580009.1
    Versione agg. software: FLDB
    Maggiori informazioni
    CHEVROLET US/EU/SAM CLASSIC 1.0L 8V VHC-E LS 57kW/76HP MULTEC
    Marca ECU: DELCO
    Modello ECU: MULTEC
    Numero hardware: DEL 012A189792
    Numero software: 24580009.4
    Versione agg. software: FLZR
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

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