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  • Rimappatura centralina auto per FORD ESCAPE 2.3L 16V 113kW/152HP E6T5x

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua FORD ESCAPE. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 154 CV (113 KW) e una cilindrata di 2300cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello L831. La gestione elettronica è affidata a una centralina MITSUBISHI modello E6T5X.

    Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 15 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Anticipo al minimo
    • Anticipo parzializzato
    • Temperatura gas di scarico ^
      ^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Iniezione parzializzato
    • Limitatore di anticipo
    • Profilo di coppia massima *
      * Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale
    • Gestione angolo farfalla
    • Anticipo parzializzato 2
    • Riferimento carico pedale / posizione farfalla
    • Iniezione parzializzato 2
    • Anticipo ottimale ^
      ^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
    • Limitatore di giri *
      * Numero massimo di giri motore impostati
    • Lambda richiesta ^
      ^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7).
    • Iniezione correzione sensore Lambda 1

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    FORD ESCAPE 2.3L 16V 113kW/152HP E6T5x
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: L831     		Numero hardware: L3D518
    Numero software: SW-L3D5EE000.HEX
    Maggiori informazioni
    FORD ESCAPE 2.3L 16V 113kW/152HP E6T5x
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: E6T5X     		Numero hardware: L3TK18
    Numero software: SW-L3TKEE010.HEX
    Maggiori informazioni
    FORD ESCAPE 2.3L 16V 113kW/152HP E6T5x
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: E6T5X     		Numero hardware: L3TK18
    Numero software: SW-L3TKEF010.HEX
    Maggiori informazioni
    FORD ESCAPE 2.3L 16V 113kW/152HP E6T5x
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: E6T5X     		Numero hardware: L3VF18
    Numero software: SW-L3VFEA000.HEX
    Maggiori informazioni
    FORD ESCAPE 2.3L 16V 113kW/152HP E6T5x
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: L831     		Numero hardware: L3T418
    Numero software: SW-L3T4EF000.HEX
    Maggiori informazioni
    FORD ESCAPE 2.3L 16V 113kW/152HP E6T5x
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: E6T5X     		Numero hardware: L3TFEG0WZ01
    Numero software: SW-L3TFEG020.HEX
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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