Rimappatura centralina auto per NISSAN PATHFINDER (R51) 4.0L V6 197kW/264HP HITACHI MEC-35
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua NISSAN PATHFINDER (R51). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 268 CV (197 KW) e una cilindrata di 4000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina HITACHI modello MEC-35.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 19 mappe da ottimizzare:
- Anticipo correzione - alti ottani *
* Correzione dei valori di anticipo di accensione per condizioni ad alto numero di ottani - Anticipo correzione - bassi ottani ^
^ Correzione dei valori di anticipo di accensione per condizioni a basso numero di ottani - Anticipo correzione - bassa temperatura ECT
- Anticipo minimo consentito *
* Limite di anticipo minimo consentito - Anticipo al minimo - riscaldamento
- Forza motrice
- Temperatura gas di scarico ^
^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Fattore correzione sistema iniezione carburante
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Alzata valvola aspirazione
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti *
* Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Anticipo massimo consentito ^
^ Limite di anticipo massimo consentito - Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Efficienza volumetrica
- Efficienza volumetrica in accelerazione
- Efficienza volumetrica in rilascio
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NISSAN PATHFINDER (R51) 4.0L V6 197kW/264HP HITACHI MEC-35 Marca ECU: HITACHI Modello ECU: MEC-35 |
Numero software: 5ZVTSN1 Maggiori informazioni |
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NISSAN PATHFINDER (R51) 4.0L V6 197kW/264HP HITACHI MEC-35 Marca ECU: HITACHI Modello ECU: MEC-35 |
Numero software: 5ZV5MN1 Maggiori informazioni |
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NISSAN PATHFINDER (R51) 4.0L V6 197kW/264HP HITACHI MEC-35 Marca ECU: HITACHI Modello ECU: MEC-35 |
Numero software: 6ZV1SN6 Maggiori informazioni |
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NISSAN PATHFINDER (R51) 4.0L V6 197kW/264HP HITACHI MEC-35 Marca ECU: HITACHI Modello ECU: MEC-35 |
Numero software: 5ZVTSN10 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
