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  • Rimappatura centralina auto per VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua VOLVO XC60 Mk1. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 241 CV (177 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.0/MED17/2.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 48 mappe da ottimizzare:

    • Anticipo al minimo
    • Anticipo parzializzato
    • Anticipo correzione *
      * Mappa di correzione dell'anticipo accensione
    • Limitatore di pressione turbo
    • Limitatore di pressione turbo 2
    • Limitatore di pressione turbo 3
    • Pressione turbo
    • Riferimento carico pedale / posizione farfalla
    • Iniezione parzializzato
    • Iniezione a pieno carico
    • Limitatore di giri / velocità
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di anticipo
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di giri ^
      ^ Numero massimo di giri motore impostati
    • Limitatore di velocità *
      * Velocità massima impostata
    • Carico specifico quantità aria 2
    • Carico specifico quantità aria 3
    • Flusso massa aria
    • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
    • Gestione principale anticipo ^
      ^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Anticipo ottimale *
      * Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
    • Calcolo carico motore desiderato ^
      ^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale.
    • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
    • Rapporto pressione desiderato
    • Temperatura gas di scarico *
    • Temperatura gas di scarico 2 *
      * Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Gestione pompa alta pressione carburante
    • Gestione pompa alta pressione carburante 2
    • Iniezione correzione
    • Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
      ^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR)
    • Limitatore di giri 2
    • Limitatore di giri 3
    • Limitatore giri in funzione sensore ECT
    • Lambda richiesta *
      * Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7).
    • Limitatore sensore di battito
    • Massima coppia indicata ^
      ^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm.
    • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
    • Ritardo pressione assoluta del collettore
    • Mappa gestione debimetro secondaria
    • Profilo di coppia massima *
      * Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale
    • Coppia motore ottimale ^
      ^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%.
    • Coppia motore ottimale 2 *
      * Mappa dell’efficienza motore. Espressa come percentuale.
    • Cicli di controllo sovralimentazione pressione
    • Limite % riempimento aria in funzione IAT ^
      ^ Mappa che mostra la % totale di riempimento del motore in funzione della IAT (Intake Air Temperature – Temperatura aria aspirata ). Espressa come % di riempimento del cilindro (atmosferico+turbo/compressore).
    • Limitatore di coppia per marcia selezionata
    • Gestione angolo farfalla
    • Limite di coppia potenza

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

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    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero hardware: 0261S0XXXX
    Numero software: 1037520853
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037543567
    Numero ricambio: 31431587 AA
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037539897
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037520846
    Versione agg. software: BG9N-14C204-BAD
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037506930
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037543619
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037543575
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037517803
    Versione agg. software: BG9N-14C204-BAC
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037532952
    Numero ricambio: 31397418 AA
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037543615
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037543616
    Numero ricambio: 31431582 AA
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037543601
    Numero ricambio: 31431581 AA
    Versione agg. software: BG9N-14C204-BAG
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037516536
    Versione agg. software: AG9N-14C204-BAH
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero software: 1037543565
    Maggiori informazioni
    VOLVO XC60 Mk1 2.0L 16V T5 177kW/237HP MED17/2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.0/MED17/2     		Numero hardware: 0261S0XXXX
    Numero software: 1037523117
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    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

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