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  • Chiptuning VOLKSWAGEN CC 2.0L 16V TSI 155kW/208HP MED17.5.2

    • Original power in KW: 155
    • Original power in PS: 211
    • Year: 2012
    • Injection type: MED 17.5
    • ECU brand: BOSCH
    • ECU model: MED17.5
    • ECU brand: BOSCH
    • ECU model: MED17.5.2
    • Capacity: 2000

    Software version available

    VOLKSWAGEN CC 2.0L 16V TSI 155kW/208HP MED17.5.2
    ECU brand: BOSCH
    ECU model: MED17.5     		Motor number: CCZA
    Software update version: 06J906026FB 5844
    More details
    VOLKSWAGEN CC 2.0L 16V TSI 155kW/208HP MED17.5.2
    ECU brand: BOSCH
    ECU model: MED17.5.2     		Motor number: MED17.5.2 CGMA
    Software update version: 06J906027BN 0625
    More details
    VOLKSWAGEN CC 2.0L 16V TSI 155kW/208HP MED17.5.2
    ECU brand: BOSCH
    ECU model: MED17.5.2     		Motor number: MED17.5.2 CCZB
    Software update version: 06J906027GT 5630
    More details
    VOLKSWAGEN CC 2.0L 16V TSI 155kW/208HP MED17.5.2
    ECU brand: BOSCH
    ECU model: MED17.5.2     		Motor number: MED17.5.2 CGMA CGMA
    Software update version: 06J906027EJ 3919
    More details
    VOLKSWAGEN CC 2.0L 16V TSI 155kW/208HP MED17.5.2
    ECU brand: BOSCH
    ECU model: MED17.5.2     		Motor number: TFSI 2L CCTA CCTA
    Software update version: 06J906027CL 0857
    More details

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      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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