Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion FORD TRUCK CARGO 2429 - 6.7L ISB L6 213kW/286HP CM2150E

Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo FORD TRUCK CARGO per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.

Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

Questa motorizzazione è con una potenza di 290 CV (213.3 KW) e una cilindrata di 6700cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello CM2150E.

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Versioni firmware disponibili
Strumenti di lavoro

Trovate 27 mappe da ottimizzare:

Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
Gestione principale anticipo 2 ^
^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore).
Tempo iniezione in funzione della pressione rail
Iniezione 1
Iniezione 2
Limitatore di coppia 2
Limitatore di coppia 3
Limitatore di coppia
Limitatore giri in funzione della coppia
Carico massa aria Alpha 1
Carico massa aria Chi 2
Massima iniezione Alpha 0
Massima iniezione Alpha 1
Massima iniezione Chi 2
Massima iniezione Chi 3
Massima iniezione Chi 4
Pressione specifica iniezione
Pressione specifica iniezione 2
Pressione specifica iniezione 3
Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione ^
Iniezione 3
Carico massa aria Chi 3
Carico massa aria Chi 4
Carico massa aria Alpha 0
Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2 ^
^ Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata
Carico massa aria

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Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
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Versioni firmware disponibili

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FORD TRUCK CARGO 2429 - 6.7L ISB L6 213kW/286HP CM2150E Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: CM2150E	Numero hardware: 4995445 Numero software: EV80033.99 Numero motore: CMMNS Maggiori informazioni
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FORD TRUCK CARGO 2429 - 6.7L ISB L6 213kW/286HP CM2150E Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: CM2150E	Numero hardware: 4995445 Numero software: EV80033.04 Numero motore: CMMNS Maggiori informazioni
FORD TRUCK CARGO 2429 - 6.7L ISB L6 213kW/286HP CM2150E Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: CM2150E	Numero hardware: 4995445 Numero software: EV80028.01 Numero motore: CMMNS Maggiori informazioni
FORD TRUCK CARGO 2429 - 6.7L ISB L6 213kW/286HP CM2150E Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: CM2150E	Numero hardware: 4995445 Numero software: EV80033.03 Numero motore: CMMNS Maggiori informazioni
FORD TRUCK CARGO 2429 - 6.7L ISB L6 213kW/286HP CM2150E Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: CM2150E	Numero hardware: 4995445 Numero software: CJ90138.09 Maggiori informazioni
FORD TRUCK CARGO 2429 - 6.7L ISB L6 213kW/286HP CM2150E Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: CM2150E	Numero hardware: 4995445 Numero software: CJ90130.09 Numero motore: CMMNS Maggiori informazioni
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FORD TRUCK CARGO 2429 - 6.7L ISB L6 213kW/286HP CM2150E Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: CM2150E	Numero hardware: 4995445 Numero software: EV80053.02 Numero motore: CMMNS Maggiori informazioni
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