Rimappatura centralina auto per PEUGEOT 208 1.6L 16V VTi 88kW/118HP MEV17.4.2
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua PEUGEOT 208. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2012 con una potenza di 120 CV (88 KW) e una cilindrata di 1600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED174/MEV174. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.4.2.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 28 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo al minimo
- Anticipo parzializzato
- Anticipo pieno carico
- Temperatura gas di scarico ^
^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Iniezione parzializzato
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti *
* Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore sensore di battito
- Coppia motore ottimale *
* Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Flusso massa aria
- Richiesta riempimento motore
- Richiesta di coppia ^
- Richiesta di coppia 2 ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Calcolo carico motore desiderato ^
^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Limite massimo iniezione
- Limite massimo iniezione 2
- Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Profilo di coppia massima *
* Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale
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Versioni firmware disponibili
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PEUGEOT 208 1.6L 16V VTi 88kW/118HP MEV17.4.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED174/MEV174 |
Numero hardware: 9665291180 Numero software: 9663193780 Versione agg. software: 9667367980 Maggiori informazioni |
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PEUGEOT 208 1.6L 16V VTi 88kW/118HP MEV17.4.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.4.2 |
Numero hardware: 9666319180 Numero software: 9663711580 Versione agg. software: 9691542580 Maggiori informazioni |
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PEUGEOT 208 1.6L 16V VTi 88kW/118HP MEV17.4.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.4.2 |
Numero hardware: 9666319180 Numero software: 9663711580 Versione agg. software: 9679227980 Maggiori informazioni |
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PEUGEOT 208 1.6L 16V VTi 88kW/118HP MEV17.4.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.4.2 |
Numero hardware: 9666319180 Numero software: 9663711580 Versione agg. software: 9679062880 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB51300 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR51300 | 199 € | +0 % | +0 % |