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  • Rimappatura centralina auto per PEUGEOT 508 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua PEUGEOT 508. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è prodotta dal 2010 > con una potenza di 204 CV (150 KW) e una cilindrata di 2200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17CP42.

    Posizione della porta di diagnosi: OBD con copertura posizionata nel tunnel centrale, vano portaoggetti tra comandi di aerazione e cambio.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 42 mappe da ottimizzare:

    • Pressione turbo
    • Pressione turbo 2
    • Limite di coppia massima alla frizione
    • Fase iniezione *
    • Fase iniezione 2 *
    • Fase iniezione 3 *
      * Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore).
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
    • Iniezione 1
    • Iniezione 2
    • Iniezione 3
    • Iniezione 4
    • Iniezione 5
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia 3
    • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
    • Limitatore di coppia 4
    • Limitatore di coppia 5
    • Limitatore di coppia 6
    • Limitatore di coppia 7
    • Limitatore di coppia 8
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di coppia per diagnosi
    • Limitatore di fumi
    • Coppia motore ottimale ^
      ^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%.
    • Coppia motore ottimale 2 *
      * Mappa dell’efficienza motore. Espressa come percentuale.
    • Protezione contro il surriscaldamento carburante
    • Limitatore pressione specifica iniezione
    • Limitatore pressione specifica iniezione 2
    • Pressione specifica iniezione
    • Pressione specifica iniezione 2
    • Richiesta di coppia ^
      ^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Limitatore di coppia in funzione sensore IAT *
      * Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 2 ^
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 3 ^
      ^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore
    • Limite duty cycle geometria variabile
    • Limite duty cycle geometria variabile 2
    • Limite duty cycle geometria variabile 3
    • Limite duty cycle geometria variabile 4
    • Limite duty cycle geometria variabile 5
    • Limitatore di pressione turbo 2
    • Limitatore di pressione turbo 3

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

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    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    PEUGEOT 508 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CP42     		Numero software: 1037515707
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 508 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CP42     		Numero software: 1037539440
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 508 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CP42     		Numero software: 1037512109
    Versione agg. software: 10375034
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 508 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CP42     		Numero hardware: 0281016635
    Numero software: 1037512109
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 508 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CP42     		Numero software: 1037518217
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 508 2.2L 16V HDI 150kW/201HP EDC17CP42
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17CP42     		Numero hardware: 0281018046
    Numero software: 1037517068
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
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