Rimappatura centralina auto per CITROEN C3 Mk2 1.4L 8V HDI 50kW/67HP EDC17C10
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua CITROEN C3 Mk2. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2010 con una potenza di 68 CV (50 KW) e una cilindrata di 1400cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C10.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 26 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo 2
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Controllo valvola EGR
- Temperatura gas di scarico *
- Temperatura gas di scarico 2 *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Limitatore di coppia in funzione del limitatore fumi
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 3
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia per alte velocità
- Richiesta di coppia per basse velocità
- Richiesta di coppia alla partenza
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore
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Versioni firmware disponibili
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Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB51300 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR51300 | 199 € | +0 % | +0 % |
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KALPE2400 | 199 € | +15 % | +12 % |