Rimappatura centralina auto per LEXUS IS (XE20) F 5.0L V8 311kW/423HP DENSO
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua LEXUS IS (XE20). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 423 CV (311 KW) e una cilindrata di 5000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello 275922-3410. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello 275036-3560.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 27 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Gestione principale anticipo 2 ^
^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Anticipo correzione in funzione del sensore ECT *
* Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Anticipo richiesto - alti ottani ^
^ Mappa di gestione dell'anticipo utilizzata con carburante ad alto numero di ottani. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore) - Anticipo richiesto - bassi ottani *
* Mappa di gestione dell'anticipo utilizzata con carburante a basso numero di ottani. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore) - Anticipo correzione - fasatura camme 1
- Anticipo correzione - fasatura camme 2
- Controllo farfalla elettronica
- Controllo farfalla elettronica 2
- Controllo farfalla elettronica 3
- Correzione Lambda f(ECT)
- Correzione Lambda f(ECT) 2
- Correzione Lambda f(ECT) 3
- Coppia massima consentita dal cambio ^
^ Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm. - Limitatore anticipo protezione componenti 1
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda - open loop
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Lambda richiesta ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Lambda richiesta 2 *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. - Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Pressione specifica iniezione
- Limite % riempimento aria in funzione IAT *
* Mappa che mostra la % totale di riempimento del motore in funzione della IAT (Intake Air Temperature – Temperatura aria aspirata ). Espressa come % di riempimento del cilindro (atmosferico+turbo/compressore). - Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Sonda temperatura gas di scarico
- Anticipo albero a camme - aspirazione
- Anticipo albero a camme - scarico
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