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  • Rimappatura centralina auto per PEUGEOT 207 1.6L 16V HDI 68kW/91HP EDC17C10

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua PEUGEOT 207. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è prodotta dal 2010 con una potenza di 92 CV (68 KW) e una cilindrata di 1600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C10.

    Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 29 mappe da ottimizzare:

    • Limitatore di pressione turbo
    • Limitatore di pressione turbo 2
    • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
    • Pressione turbo
    • Pressione turbo 2
    • Controllo valvola EGR
    • Temperatura gas di scarico *
    • Temperatura gas di scarico 2 *
      * Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di coppia per diagnosi
    • Limitatore di coppia in funzione del limitatore fumi
    • Limitatore pressione specifica iniezione
    • Limitatore pressione specifica iniezione 2
    • Limitatore pressione specifica iniezione 3
    • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
    • Pressione specifica iniezione
    • Pressione specifica iniezione 2
    • Pressione specifica iniezione 3
    • Richiesta di coppia ^
      ^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Richiesta di coppia per alte velocità
    • Richiesta di coppia per basse velocità
    • Richiesta di coppia alla partenza
    • Richiesta di coppia in retromarcia
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
      * Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
      ^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore
    • Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
    • Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione *
      * Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    PEUGEOT 207 1.6L 16V HDI 68kW/91HP EDC17C10
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C10     		Numero hardware: 9666077280
    Numero software: 9666729580
    Versione agg. software: 9691527480
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 207 1.6L 16V HDI 68kW/91HP EDC17C10
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C10     		Numero hardware: 9666077280
    Numero software: 9666729480
    Versione agg. software: 9667239980
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 207 1.6L 16V HDI 68kW/91HP EDC17C10
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C10     		Numero hardware: 9666077280
    Numero software: 9666729580
    Versione agg. software: 9678143780
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 207 1.6L 16V HDI 68kW/91HP EDC17C10
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C10     		Numero hardware: 9666077280
    Numero software: 9666729580
    Versione agg. software: 9678910280
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 207 1.6L 16V HDI 68kW/91HP EDC17C10
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C10     		Numero hardware: 9666077280
    Numero software: 9666729480
    Versione agg. software: 9667322480
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 207 1.6L 16V HDI 68kW/91HP EDC17C10
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C10     		Numero hardware: 9666077280
    Numero software: 9666729580
    Versione agg. software: 9677776880
    Maggiori informazioni
    PEUGEOT 207 1.6L 16V HDI 68kW/91HP EDC17C10
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C10     		Numero hardware: 9666077280
    Numero software: 9666729580
    Versione agg. software: 9677473680
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB51300 229 € +0 % +0 %
    KAFR51300 199 € +0 % +0 %
    KALPE2600 199 € +18 % +15 %
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