Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale PEUGEOT BIPPER 1.3L 16V MJET 55kW/74HP MJ8DF/8F2
Trasforma il tuo PEUGEOT BIPPER nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2007 con una potenza di 75 CV (55 KW) e una cilindrata di 1300cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello MJD8F3. La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello MJD9DF. La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello MJD8F2.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 81 mappe da ottimizzare:
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Efficienza motore
- Controllo valvola EGR
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Coppia massima consentita dal cambio *
* Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm. - Fase iniezione ^
- Fase iniezione 2 ^
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Limite massimo iniezione
- Limite massimo iniezione 2
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Profilo di coppia massima *
* Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Profilo di coppia massima - AT
- Profilo di coppia massima - MT
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Soglia di pressione rail per limitazione di coppia
- Pressione specifica iniezione
- Flusso massa aria
- Riferimento step giri
- Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia in modalità Sport
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 2 ^
- Coppia in partenza in modalità Normal *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal - Limite duty cycle geometria variabile
- Duty cycle geometria variabile - stato stazionario
- Duty cycle geometria variabile - stato transitorio
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo 3
- Pressione turbo 4
- Controllo valvola EGR 2
- Controllo valvola EGR 3
- Controllo valvola EGR 4
- Controllo valvola EGR 5
- Controllo valvola EGR 6
- Controllo valvola EGR 7
- Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
- Soglia negativa errore per i guasti di controllo
- Soglia errore pressione - valore transitorio negativo di riferimento turbocompressore
- Soglia positiva errore per i guasti di controllo
- Soglia errore pressione - valore transitorio positivo riferimento turbocompressore
- Fase iniezione 10
- Fase iniezione 3 ^
- Fase iniezione 4 ^
- Fase iniezione 5 ^
- Fase iniezione 6 ^
- Fase iniezione 7 ^
^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Fase iniezione 8
- Fase iniezione 9
- Iniezione in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Massima quantità iniezione
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 4
- Massima coppia indicata ^
- Massima coppia indicata 2 ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Massima coppia indicata - offroad
- Massima coppia indicata - sport
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione 3
- Pressione specifica iniezione 4
- Richiesta di coppia - AT
- Limitatore di coppia in funzione sensore IAT *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT durante l''avviamento
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - offroad
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - sport
- Modello di coppia - conversione coppia massima --> quantità iniezione
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione ^
^ Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata - Coppia in partenza in modalità Normal - AT *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal - cambio automatico - Coppia in partenza in modalità Offroad - AT - 2 ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Offroad - cambio automatico - Coppia in partenza in retromarcia - AT *
- Coppia in partenza in retromarcia - AT - 2 *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo con retromarcia inserita - cambio automatico - Coppia in partenza in modalità Sport - AT - 2 ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport - cambio automatico
Compra un file tuning
Versioni firmware disponibili
Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
 |
KAFRB50900 | 229 € | +0 % | +0 % |
 |
KAFR50900 | 199 € | +0 % | +0 % |
 |
KALPE2500 | 199 € | +20 % | +12 % |