Rimappatura centralina auto per PEUGEOT 508 2.0L 16V HDI 103kW/138HP DCM3.4
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua PEUGEOT 508. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 140 CV (103 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello DCM3.4.
Posizione della porta di diagnosi: OBD con copertura posizionata nel tunnel centrale, vano portaoggetti tra comandi di aerazione e cambio.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 26 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Gestione di coppia all''avviamento motore 2
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Iniezione 1
- Iniezione durante i trattamenti post combustione 1
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di fumi
- Limitatore richiesta di coppia per cruise control
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione 3
- Richiesta di coppia *
- Richiesta di coppia 2 *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia per cruise control
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Richiesta di coppia in retromarcia 2
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in modalità recovery *
* Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Limitatore di coppia in modalità recovery 2
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