Rimappatura centralina auto per RENAULT CLIO 3 1.2L 16V 55kW/73HP EMS3110
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua RENAULT CLIO 3. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 75 CV (55 KW) e una cilindrata di 1200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello EMS3110.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 46 mappe da ottimizzare:
- Anticipo minimo consentito *
* Limite di anticipo minimo consentito - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale 2 *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore) - Anticipo correzione sensore battito
- Arricchimento in closed loop
- Temperatura gas di scarico ^
^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Fattore correzione in funzione del sensore APS/BPS *
* Fattore di correzione in funzione del sensore APS (Atmospheric Pressure Sensor) / BPS (Barometric Pressure Sensor) - Gestione di coppia all''avviamento motore
- Coppia massima consentita dal cambio ^
^ Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm. - Iniezione a pieno carico
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda - open loop
- Soglia di velocità Launch Control *
* Limite di velocità del veicolo per abilitare l'attivazione del Launch Control - Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore giri in funzione sensore ECT
- Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Limitatore di velocità per cruise control *
- Limitatore di velocità per cruise control 2 *
* Limitatore di velocità quando il cruise control è attivo - Anticipo massimo consentito ^
^ Limite di anticipo massimo consentito - Progressività pedale
- Limitatore giri
- Richiesta di coppia *
- Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
- Limitatore di coppia in modalità recovery ^
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitatore di coppia in modalità recovery 3
- Limitatore di coppia in modalità recovery 4 ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT *
* Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Anticipo parzializzato
- Anticipo correzione ^
^ Mappa di correzione dell'anticipo accensione - Limitatore di pressione turbo 2
- Limitatore di pressione turbo 3
- Pressione turbo
- Pressione turbo F (temperatura)
- Correzione Lambda
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Limitatore di anticipo
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Richiesta di coppia 2 *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Tempo di overboost
- Limitatore di pressione turbo
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Versioni firmware disponibili
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Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFR50500 | 199 € | +0 % | +0 KW |
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KAFRB50500 | 229 € | +0 % | +0 KW |