Rimappatura centralina auto per PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3

Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua PORSCHE 997. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

Questa motorizzazione è prodotta dal 2010 con una potenza di 530 CV (390 KW) e una cilindrata di 3800cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello SDI3.

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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

Acquista un file modificato
Versioni firmware disponibili
Strumenti di lavoro

Trovate 25 mappe da ottimizzare:

Lambda/AFR a carico parziale
Anticipo parzializzato
Pressione turbo
Pressione turbo 2
Pressione turbo 3
Limite di coppia massima alla frizione
Riferimento carico pedale / posizione farfalla
Gestione pompa alta pressione carburante
Iniezione al minimo
Iniezione al minimo 2
Iniezione parzializzato
Iniezione parzializzato 2
Limitatore di coppia 2
Limitatore di coppia 3
Limitatore di anticipo
Limitatore di coppia
Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati
Limitatore di giri 2
Riferimento soglie Lambda
Profilo di coppia massima (overboost attivo) ^
^ Profilo principale di massima coppia motore con Overboost attivo. Espressa in Nm o come percentuale.
Profilo di coppia massima per modalità Sport (overboost attivo) *
* Profilo principale di massima coppia motore in modalità SPORT quando l’Overboost é attivo. Espressa in Nm o come percentuale.
Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
Limite di coppia massima alla frizione (overboost attivo)
Limite di coppia massima alla frizione per modalità Sport (overboost attivo)
Flusso massa aria

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

Versioni firmware disponibili

Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TUS24 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TUS26 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TFD20 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TES23 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TES20 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TES25 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TUD11 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TUD26 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TUS20 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TUD24 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TFS23 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TFS25 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TRS23 Maggiori informazioni
PORSCHE 997 3.8L DFI MK2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SDI3	Numero hardware: 99761860705 Numero software: WS1L40C838TES23 Maggiori informazioni

Strumenti compatibili con questo veicolo

New Genius slave

Da 1.490 €

In magazzino

New Trasdata slave

Da 1.190 €

In magazzino

Moduli aggiuntivi plug & play

CodiceKit	Prezzo	Aumento coppia	Incremento di potenza
KAFRB51600	229 €	+0 %	+0 %
KAFR51600	199 €	+0 %	+0 %

Accedi

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