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  • Rimappatura centralina auto per LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua LAMBORGHINI GALLARDO. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è prodotta dal 2009 con una potenza di 551 CV (405 KW) e una cilindrata di 5200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED9.1.1/MED9.1.2.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 37 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Anticipo ottimale ^
      ^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
    • Calcolo carico motore desiderato *
      * Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale.
    • Temperatura gas di scarico ^
      ^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Gestione pompa alta pressione carburante
    • Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
    • Arricchimento Lambda per la protezione componenti *
      * Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR)
    • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
    • Limitatore di giri ^
      ^ Numero massimo di giri motore impostati
    • Limitatore di giri 2
    • Limitatore di giri 3
    • Lambda richiesta *
      * Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7).
    • Limitatore sensore di battito
    • Calibrazione MAF ^
      ^ Questa tabella viene utilizzata per calibrare il sensore MAF di tipo digitale. Il sensore MAF funziona emettendo una frequenza proporzionale al flusso d'aria attraverso lo strumento. Questa tabella è usata per cercare il valore del flusso d'aria per una data frequenza.
    • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
    • Ritardo pressione assoluta del collettore
    • Mappa gestione debimetro secondaria
    • Coppia motore ottimale *
      * Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%.
    • Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
    • Offset tolleranza a seconda della coppia consentita 2
    • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
    • Richiesta di coppia ^
      ^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Gestione angolo farfalla
    • Correzione pulsazioni aspirazione variabile
    • Anticipo al minimo
    • Anticipo parzializzato
    • Riferimento carico pedale / posizione farfalla
    • Limite massimo iniezione
    • Iniezione parzializzato
    • Iniezione a pieno carico
    • Limitatore di anticipo
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di velocità *
      * Velocità massima impostata
    • Pressione specifica iniezione
    • Carico specifico quantità aria 2
    • Flusso massa aria
    • Carico quantità aria (diagnosi)

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S03314
    Numero software: 10SW003157
    Versione agg. software: 400907552R 0040
    Maggiori informazioni
    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S02787
    Numero software: 1037524540
    Versione agg. software: 400907552K 0030
    Maggiori informazioni
    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S02760
    Numero software: 1037502166
    Versione agg. software: 400907552F 0010
    Maggiori informazioni
    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S02787
    Numero software: 1037507132
    Versione agg. software: 400907552K 0010
    Maggiori informazioni
    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S03314
    Numero software: 1037535408
    Versione agg. software: 400907552R 0010
    Maggiori informazioni
    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S02787
    Numero software: 1037514979
    Versione agg. software: 400907552K 0020
    Maggiori informazioni
    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S02852
    Numero software: 1037524002
    Versione agg. software: 400907552P 0010
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    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S02759
    Numero software: 1037502167
    Versione agg. software: 400907552E 0010
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    LAMBORGHINI GALLARDO 5.2L V10 40V LP 550-2 V.BALBONI 405kW/543HP MED9.1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2     		Numero hardware: 0261S02759
    Numero software: 1037502167
    Versione agg. software: 400907552E 0010
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    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB51600 229 € +0 % +0 %
    KAFR51600 199 € +0 % +0 %
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