Vai al contenuto

  • Rimappatura centralina auto per JEEP COMPASS (MP/552) 1.5L 16V 4Xe TURBO 96kW/129HP GPEC4LM

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua JEEP COMPASS (MP/552). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 131 CV (96 KW) e una cilindrata di 1500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello GPEC4LM.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 53 mappe da ottimizzare:

    • Arricchimento coppia di riserva - AT *
      * Valore di coppia aggiunto per aumentare il limite massimo di riserva di coppia per il cambio automatico
    • Limitatore di pressione turbo
    • Temperatura gas di scarico ^
    • Temperatura gas di scarico - E100 ^
      ^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
    • Coppia massima consentita dal cambio *
      * Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm.
    • Gestione pompa alta pressione carburante
    • Gestione pompa alta pressione carburante 2
    • Gestione pompa alta pressione carburante - a freddo
    • Gestione pompa alta pressione carburante - pieno carico
    • Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
    • Gestione pompa alta pressione carnurante - monitoraggio riscaldamento catalizzatore
    • Iniezione 1
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia 3
    • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
    • Limitatore di coppia 4
    • Limitatore di coppia 5
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di coppia - AT
    • Limitatore di coppia - protezione GPF ^
      ^ Limitatore di coppia per la protezione del GPF (filtro antiparticolato per benzina).
    • Limitatore di coppia in modalità ECO
    • Limitatore di coppia in modalità ECO 2
    • Limitatore di coppia in modalità hybrid *
      * Limitatore di coppia che interviene solamente quando la modalità hybrid è attiva.
    • Arricchimento Lambda per la protezione dei cilindri
    • Arricchimento Lambda per la protezione dello scarico
    • Limitatore di coppia al volano
    • Limitatore di giri ^
      ^ Numero massimo di giri motore impostati
    • Limitatore di giri 2
    • Limitatore di giri 3
    • Limitatore giri con cambio in modalità manuale
    • Limitatore giri in modalità Parcheggio
    • Limitatore di giri - protezione trasmissione *
      * Limitatore di giri per la protezione della trasmissione.
    • Limitatore richiesta di coppia
    • Limitatore richiesta di coppia 2
    • Limitatore sensore di battito
    • Monitoraggio di coppia minima in accelerazione ^
      ^ Valori di monitoraggio per la coppia minima in fase di accelerazione
    • Profilo di coppia massima - AT
    • Richiesta di coppia *
    • Richiesta di coppia 2 *
      * Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Richiesta di coppia modalità launch control
    • Temperatura attivazione ventola refrigerante ^
      ^ Temperature di attivazione e disattivazione della ventola di raffreddamento.
    • Limitatore di coppia in funzione sensore IAT *
    • Limitatore di coppia in funzione sensore IAT 2 *
      * Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT ^
      ^ Sensore EOT: sensore per la temperatura olio del motore
    • Limitazione di coppia - protezione turbo
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT *
      * Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore
    • Modello di coppia - conversione massa aria in coppia per cilindro
    • Modello di coppia - conversione coppia in massa aria per cilindro
    • Efficienza volumetrica
    • Efficienza volumetrica 2
    • Efficienza volumetrica - correzione ECT
    • Efficienza volumetrica - correzione IAT

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    JEEP COMPASS (MP/552) 1.5L 16V 4Xe TURBO 96kW/129HP GPEC4LM
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: GPEC4LM     		Numero hardware: 68415284AA
    Numero software: 4LM22P17V10.0_ENGV10.0_TXXV10.0
    Versione agg. software: 68564638AI
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

×
×
  • Crea Nuovo...