Rimappatura centralina auto per BMW X5 SERIES E53 X5is 4.8L V8 32V 265kW/355HP MEV946
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua BMW X5 SERIES E53. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 360 CV (265 KW) e una cilindrata di 4800cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MEV9.2. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello ME9.2.2.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 34 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Gestione principale anticipo 2 ^
^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
- Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
- Iniezione 1
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità *
* Velocità massima impostata - Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Coppia motore ottimale ^
^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Gestione angolo farfalla
- Limitatore di coppia 4
- Anticipo parzializzato
- Iniezione parzializzato
- Iniezione a pieno carico
- Limitatore di anticipo
- Limitatore di coppia
- Carico specifico quantità aria 2
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla - AT
- Flusso massa aria
- Anticipo al minimo
- Iniezione correzione sensore Lambda 1
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Anticipo correzione ^
^ Mappa di correzione dell'anticipo accensione
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