Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion KOMATSU / VALMET CONSTRUCTION WHEEL LOADER WB 93R-8 3.6L 4L 75kW/101HP MD1CS069
Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo KOMATSU / VALMET CONSTRUCTION WHEEL LOADER per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 102 CV (75 KW) e una cilindrata di 3600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MD1CS069.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 73 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Cilindrata motore
- Limite di coppia massima alla frizione
- Limite di coppia massima alla frizione 2
- Quantità iniezione desiderata open loop
- Temperatura gas di scarico *
- Temperatura gas di scarico 2 *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Riferimento potenza all''albero motore
- Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Fase iniezione ^
- Fase iniezione 2 ^
^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Quantità iniezione a temperatura alta
- Quantità iniezione a temperatura bassa
- Quantità massima iniezione per prevenire overspeed turbina
- Limite iniezione - protezione turbo *
* Quantità massima plausibile di iniezione per la protezione del turbocompressore. - Limite massimo iniezione
- Limite quantità iniezione all''avviamento a freddo
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Limitatore di coppia PTO ^
- Limitatore di coppia PTO 2 ^
^ Limitatore di coppia alla presa di forza (PTO) - Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- MAP - modalità recovery
- Massima coppia effettiva
- Massima coppia indicata *
- Massima coppia indicata 2 *
* Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Coppia massima all''albero motore
- Potenza massima motore
- Profilo di coppia massima ^
^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore *
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2 *
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3 *
* Mappa di protezione contro il surriscaldamento del motore. - Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 3
- Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Richiesta di coppia alla partenza
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF ^
- Caratterizzazione sensore di temperatura a valle dell'' SCR ^
- Caratterizzazione sensore di temperatura a monte dell'' SCR ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina ^
^ Mappa che indica la calibrazione del sensore di riferimento. I valori delle celle indicano la temperatura corrispondente al valore di tensione del sensore riportato sull'asse - Limitatore di coppia per retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT 2 *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in modalità recovery ^
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitatore di coppia in modalità recovery 3
- Limitatore di coppia in modalità recovery 4 ^
- Limitatore di coppia in modalità recovery 5 ^
- Limitatore di coppia in modalità recovery 6 ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione *
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2 *
* Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata - Modello di coppia per performance limiter
- Modello di coppia in performance limiter livello 1 attivo
- Modello di coppia in performance limiter livello 2 attivo
- Modello di coppia in performance limiter dopo un avvio a freddo 1
- Modello di coppia in performance limiter dopo un avvio a freddo 2
- Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
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Versioni firmware disponibili
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KOMATSU / VALMET CONSTRUCTION WHEEL LOADER WB 93R-8 3.6L 4L 75kW/101HP MD1CS069 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MD1CS069 |
Numero software: P_1738 5.3.2 Versione software: 5803422239 Numero motore: QG6_CNH_APL_74kW Versione agg. software: CEFNEQ17_L1I Maggiori informazioni |