Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion ATLAS BAGGER 160W 6.1L 105kW/141HP EDC17CV52
Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo ATLAS BAGGER per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 143 CV (105 KW) e una cilindrata di 6100cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17CV52.
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Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 48 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Gestione di coppia all''avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Iniezione correzione in funzione del sensore EFT ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Fase iniezione *
- Fase iniezione 2 *
- Fase iniezione 3 *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Limite fase iniezione
- Limite fase iniezione 2
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Quantità iniezione a temperatura alta
- Quantità iniezione a temperatura bassa
- Limite massimo iniezione
- Iniezione correzione in funzione del sensore EOT ^
^ Sensore EOT: sensore per la temperatura olio del motore - Iniezione correzione in funzione del sensore IAT *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia 4
- Limitatore di coppia 5
- Limitatore di coppia 6
- Limitatore di coppia
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Massima coppia indicata ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore *
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2 *
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3 *
* Mappa di protezione contro il surriscaldamento del motore. - Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT ^
- Caratterizzazione sensore di temperatura a valle dell'' SCR ^
- Caratterizzazione sensore di temperatura a monte dell'' SCR ^
^ Mappa che indica la calibrazione del sensore di riferimento. I valori delle celle indicano la temperatura corrispondente al valore di tensione del sensore riportato sull'asse - Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS *
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS 2 *
* APS/BPS: sensore per la pressione atmosferica - Limitatore di coppia in modalità recovery ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione *
* Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata - Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
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ATLAS BAGGER 160W 6.1L 105kW/141HP EDC17CV52 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17CV52 |
Numero hardware: 0281020172 Numero software: 1037519867P802_631 Numero ricambio: EDC17CV52 EMR4 Numero motore: P_1204--Deutz-EDC17 Versione agg. software: P_1204_290_290.hex Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
