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  • Rimappatura e tuning moto per KAWASAKI NINJA 1100 SX 25->25 100kW

    Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua KAWASAKI NINJA 1100 SX. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 136 CV (100 KW) e una cilindrata di 1099cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina MITSUBISHI modello F8TG3/TG4xxx/TG5xxx.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 26 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo - full power
    • Gestione principale anticipo - low power
    • Gestione principale anticipo - medium power
    • Gestione principale anticipo - frizione/folle N *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo con frizione inserita o cambio in folle. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Freno motore ^
      ^ Gestione del fattore di richiesta per il freno motore in rilascio, le mappe affini rappresentano la sequenza marce 1,2,3,4,5,6 .
    • Iniezione in funzione del IAP - full power
    • Iniezione in funzione del IAP - low power
    • Iniezione in funzione del IAP - medium power
    • Limite massimo iniezione
    • Ripartizione proporzionale iniezione - iniettori primari *
      * Percentuale di iniezione sul totale gestita dagli iniettori primari.
    • Ripartizione proporzionale iniezione - iniettori secondari ^
      ^ Percentuale di iniezione sul totale gestita dagli iniettori secondari
    • Iniezione in funzione del TPS - full power
    • Iniezione in funzione del TPS - low power
    • Iniezione in funzione del TPS - medium power
    • Limitatore di giri *
      * Numero massimo di giri motore impostati
    • Limitatore di giri 2
    • Iniezione secondaria in funzione del IAP - full power
    • Iniezione secondaria in funzione del IAP - low power
    • Iniezione secondaria in funzione del IAP - medium power
    • Iniezione secondaria in funzione del TPS - full power
    • Iniezione secondaria in funzione del TPS - low power
    • Iniezione secondaria in funzione del TPS - medium power
    • Gestione angolo farfalla - rain mode
    • Gestione angolo farfalla - road mode
    • Gestione angolo farfalla - sport mode
    • Temperatura attivazione ventola refrigerante ^
      ^ Temperature di attivazione e disattivazione della ventola di raffreddamento.

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    KAWASAKI NINJA 1100 SX 25->25 100kW
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: F8TG3/TG4xxx/TG5xxx     		Numero hardware: 21175-2217
    Versione agg. software: 49245-2255
    Maggiori informazioni
    KAWASAKI NINJA 1100 SX 25->25 100kW
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: F8TG3/TG4xxx/TG5xxx     		Numero hardware: 21175-2218
    Versione agg. software: 49245-2332
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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