Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale VOLKSWAGEN CADDY MK3 (2K) 1.9L 8V TDI 77kW/104HP EDC16U34
Trasforma il tuo VOLKSWAGEN CADDY MK3 (2K) nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2005 con una potenza di 105 CV (77 KW) e una cilindrata di 1900cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC16U34. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC16U31.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 47 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di fumi 2
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Pressione turbo 4
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Controllo valvola EGR 3
- Controllo valvola EGR 4
- Controllo valvola EGR 5
- Protezione contro il surriscaldamento motore
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Fase iniezione *
- Fase iniezione 2 *
- Fase iniezione 3 *
- Fase iniezione 4 *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Fase iniezione - correzione
- Iniezione 1
- Limitatore di coppia
- Limitatore di fumi
- Limitatore giri - taglio iniezione
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Limite minimo temperatura LSU per O2 ^
^ Limite minimo di temperatura del sensore LSU per validità O2 e adattamento LSU:sensore Lambda universale / wideband - Limite massimo temperatura LSU per O2 *
* Limite massimo di temperatura del sensore LSU per validità O2 e adattamento LSU:sensore Lambda universale / wideband - Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID ^
^ Soglia di temperatura sensore LSU per l'attivazione del regolatore del riscaldatore PID LSU:sensore Lambda universale / wideband - Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
- Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Protezione contro il surriscaldamento olio
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT ^
^ Mappa che indica la calibrazione del sensore di riferimento. I valori delle celle indicano la temperatura corrispondente al valore di tensione del sensore riportato sull'asse - Limitatore di coppia per 1ª marcia
- Limitatore di coppia per 2ª marcia
- Limitatore di coppia per 3ª marcia
- Limitatore di coppia per 4ª marcia
- Limitatore di coppia per 5ª marcia
- Limitatore di coppia per 6ª marcia
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS *
* APS/BPS: sensore per la pressione atmosferica - Limitatore di coppia in modalità recovery ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Efficienza volumetrica del turbo compressore *
* Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Limite duty cycle geometria variabile
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
- Pressione turbo 5
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Versioni firmware disponibili
Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB51600 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR51600 | 199 € | +0 % | +0 % |