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  • Rimappatura e tuning moto per POLARIS RANGER 800 08->13 37kW

    Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua POLARIS RANGER 800. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 50 CV (37 KW) e una cilindrata di 760cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello M17.8.7.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 16 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Gestione principale anticipo 2 ^
      ^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore).
    • Gestione anticipo AFR *
      * Gestione dell'anticipo in funzione dei valori AFR/Lambda.
    • Anticipo al minimo
    • Lambda/AFR all''avvio in funzione della temperatura motore
    • Temperatura gas di scarico ^
      ^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • ECT per disattivazione ventola *
      * Temperatura del liquido di raffreddamento del motore per spegnere la ventola del radiatore
    • ECT per attivazione ventola ^
      ^ Temperatura del liquido di raffreddamento del motore per accendere la ventola del radiatore
    • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
    • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
    • Calibrazione sensore IAT *
      * Calibrazione sensore temperatura aria aspirata (IAT)
    • Fattore compensazione iniettore - MAG ^
      ^ Trim fattore compensazione dell'iniettore per il cilindro anteriore (MAG). E' una regolazione fine e fa poca differenza sul risultato finale.
    • Compensazione IPW cilindro MAG *
      * Fattore di compensazione IPW per cilindro anteriore (chiamato MAG). L'ampiezza dell'impulso dell'iniettore viene moltiplicata per questo fattore per il cilindro MAG.
    • Compensazione IPW cilindro PTO ^
      ^ Fattore di compensazione IPW per cilindro posteriore(chiamato PTO). L'ampiezza dell'impulso dell'iniettore viene moltiplicata per questo fattore per il cilindro PTO.
    • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
    • Efficienza volumetrica

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    POLARIS RANGER 800 08->13 37kW
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: M17.8.7     		Numero hardware: F00HM00150
    Numero software: 1037509146
    Versione agg. software: VMA101HZ10
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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