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  • Rimappatura e tuning moto per KAWASAKI NINJA H2 22->25 147kW

    Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua KAWASAKI NINJA H2. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 200 CV (147 KW) e una cilindrata di 1000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina MITSUBISHI modello 21175-1477/1491/1621. La gestione elettronica è affidata a una centralina MITSUBISHI modello 21175-1433.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 31 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo - full power
    • Gestione principale anticipo - low power
    • Gestione principale anticipo - medium power
    • Gestione principale anticipo - frizione/folle N *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo con frizione inserita o cambio in folle. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Freno motore ^
      ^ Gestione del fattore di richiesta per il freno motore in rilascio, le mappe affini rappresentano la sequenza marce 1,2,3,4,5,6 .
    • Gestione apertura valvola allo scarico
    • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
    • Iniezione in funzione del IAP - full power
    • Iniezione in funzione del IAP - low power
    • Iniezione in funzione del IAP - medium power
    • Limite massimo iniezione
    • Ripartizione proporzionale iniezione - iniettori primari *
      * Percentuale di iniezione sul totale gestita dagli iniettori primari.
    • Ripartizione proporzionale iniezione - iniettori secondari ^
      ^ Percentuale di iniezione sul totale gestita dagli iniettori secondari
    • Iniezione in funzione del TPS - full power
    • Iniezione in funzione del TPS - low power
    • Iniezione in funzione del TPS - medium power
    • Limitatore di giri *
      * Numero massimo di giri motore impostati
    • Limitatore di giri 2
    • Iniezione secondaria in funzione del IAP - full power
    • Iniezione secondaria in funzione del IAP - low power
    • Iniezione secondaria in funzione del IAP - medium power
    • Iniezione secondaria in funzione del TPS - full power
    • Iniezione secondaria in funzione del TPS - low power
    • Iniezione secondaria in funzione del TPS - medium power
    • Gestione farfalle secondarie per marcia - full power
    • Gestione farfalle secondarie per marcia - low power
    • Gestione farfalle secondarie per marcia - medium power
    • Gestione angolo farfalla - full power ^
      ^ Gestione angolo farfalla in modalità full power, le mappe affini rappresentano la sequenza marce N,1,2,3,4,5,6.
    • Gestione angolo farfalla - low power *
      * Gestione angolo farfalla in modalità low power, le mappe affini rappresentano la sequenza marce N,1,2,3,4,5,6.
    • Gestione angolo farfalla - medium power ^
      ^ Gestione angolo farfalla in modalità medium power, le mappe affini rappresentano la sequenza marce N,1,2,3,4,5,6.
    • Temperatura attivazione ventola refrigerante *
      * Temperature di attivazione e disattivazione della ventola di raffreddamento.

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    KAWASAKI NINJA H2 22->25 147kW
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: 21175-1477/1491/1621     		Numero hardware: 21175-1571
    Numero software: HKK301
    Versione agg. software: 49245-1585
    Maggiori informazioni
    KAWASAKI NINJA H2 22->25 147kW
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: 21175-1433     		Numero hardware: 21175-1459
    Numero software: HKK289
    Versione agg. software: FG2387C
    Maggiori informazioni
    KAWASAKI NINJA H2 22->25 147kW
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: 21175-1433     		Numero hardware: 21175-1458
    Numero software: HKK285
    Versione agg. software: FG2382C
    Maggiori informazioni
    KAWASAKI NINJA H2 22->25 147kW
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: 21175-1433     		Numero hardware: 21175-1459
    Numero software: HKK289
    Versione agg. software: FG2387C
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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